Довго думавши чи писати даний пост, можливо комусь на осіньстане в нагоді чи на наступний рік, та й мені на пам'ять буде.
На парковці у Старомі Несебрі Маршрут був вибраний трохи довший, зате по кращих дорогах, уникаючи паромів і серпантинів. Була добрадомовленість — при таких випадках зустрічатися на першій заправціпо дорозі після всіх об'їзних з міста. Берег
На одометрі кілометраж дороги додому — 1251.7 км, 19 годин закермом і 23 години дороги з кордонами та перекурами кожні +-150 км.по 20км/год., тому краще стабільно 100-120 з маленькою об'їздкою, ніж вбивати машину і свої нерви. Кожні 10 см, назад по "наводці"знайомого місцевого поїхали через центр: "чернівці проїзджайтетільки тудою" - говоривши він. Ну так, місто гарне, але дорога ...стара кам'яна кладка не залишила шансів моєї підвєсці пожити ще півроку, але про це пізніше. Підвіску, ставивши середньоціньовийаналог, тими дорогами йому вистачило на 15к км. Жалівся шо поганаякість, а я думаю діло не в якості, а в місцевих дорогах, і як вонитам літають по тих дорогах. Напевно їздити там за принципом — чимбільша швидкість тим менше відчуваєш ями. І під кордоном, та вБолгарії і вже в Україні.
Тепер про оплати по дорозі:
Рувінєтка (румунія) та Вінєтка (болгарія)
Брали на місяць, бо їздили на 10 днів.
Рувінєтка — 7 євро, Вінєтка 15 євро.
Також на кордоні між Румунією та Болгарією є чудовий міст. Чомудивний? Дорога до Болгарії вартує 3 євро, а назад до Румунії вже2.Містика)
Мооре
Ну і яка поїздка на ауді щоб щось не відригнуло по дороги. Післявиїзду з Луцька буквально через 20 км вискочило повідомлення наприладку, що потрібно перевірити гальмівну систему. Забивши на неїболт, продовжили дорогу далі. Перед поїздкою було зроблено повноТО, заміна масла не допомогла позбутися помилки з попередньогопосту, будемо ріті далі) Польщі нового комплекту ричагів та їхзаміна. Ну і знайти тямущого дядька в Луцьку, щоб Васьою чиВАГ.Комом прочитати норм машинку.Всім дякую хто дочитав до кінця, вдалих подорожей!
Болгарський братець у повному жирі на s-line. .



Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.