Значить так ... Став у Мене означає ГУР . Думав що туди ставити іякий взяти . Зупинився на Б/У і звичайно ж ремонт рейки
Все перебрали і поставили втулку… Але тут Остапа понесло… Дорогабула прокладена через Пекло… Все почалося зняття кришок головок… 13рокерів на місці, і 22 гідрики… Радість, агресія, образа… Поїхаликупили поміняли. Ставити, а клапана не вичавлюються ... Закислипацани без рокерів, зняття голів і повна ревізія ... Потім збір, заміна всіх трубок, фішок і ізоляція всіх проводів ... Заміна ЄДР (пробило мембрану) Ну і заміна всіх ременів і роликів. Чомухвалюся? , але дуже люблю покопатися в машині .Робив все сам .Робиввсе по Ельзі .Найважчим було все вимити, на це пішов майже тиждень.Але тепер не де не крапли бруду ))
Це я вже пройшов його щіткою
Кожен болтик і гайка затиснута динамометричним ключем ) Все тривало2 місяці, після роботи .Вже виїхав, машинка радує .
Ось такі пироги
)))) Всім хто прочитав дякую від щирого серця)))
Коментарі5
У мене було схоже. Періодично спалахували всі літери PRND на приладці. Зняв ЕБУ коробки і відвіз майстру на перепаювання контактів усередині. Після цього вже два роки проблем немає.
Не сперечаюся акпп це кайф від їзди але драйв і надійність це мішалка. Що стосується наших авто 300000+ км
Я сподіваюся що вирішу проблему, і далі кайфуватиму )
Ооо да Брат це ще той секас 😁 але з кайфу 🤣 теж проходив таке. А з приводу акпп у мене також починала подавати ознаки смерті і тепер переходжу на мкпп
Ось така помилка, з акпп не піду. У таксі на ланосі проїхав 700т на механіці. Тепер не за які гроші не сяду за машину з трьома педалями)