Стук в підвісці
Одразу після покупки автомобіля турбував мене невеликий стукіт уногах при гальмуванні і лівому розвороті, спочатку він був ледвечутний. Я грішив на амортизатори, все ж 200 тис км відходили.Замовив все нове разом з опорами і пильовиками за 500 €.Поставивпоїхав, ніби минуло.Але через тижнів стукіт почав зновуз'являтися!
Ну напевно кульові, подумав я! Поїхав на реставрацію кульових, бокомплект Важелів дуже дорого! А результату то немає! Стук з часомстав тільки посилюватися! Жерсть!
Але я не зі слабких і так швидко не здаюся. Подушкукоробки.Міняю.Все виходить ще 170€.
Стук проходить на тиждень і знову повертається.У мене починаєтьсятиха істерика!
Остання що залишилося це салет блоки в важелях, хоча по виду воницілком ще нормальні.Міняю спочатку на передніх важелях 4 штуки, толку немає! Стук уже стає чутний на кожному світлофорі. Замовляюще 2 саленти на передню підвіску задні важелі. За програмою вониназиваються гідроопором. Схоже, витікала в них рідина. Змінюємо іПро Чудо! У підвісці повна тиша! Машина як танк йде ямами. Всепросто бездоганно! Пробіг вже близько 1000 км після заміни.
Так що тепер я щасливий власник нової підвіски)))
Разом цей стукіт мені обійшовся 880€.Запчастини на фото:3474001, 3474401
Коментарі7
у мене схожий стукіт з'явився, глухий при гальмуванні і то коли колеса на нерівність попадуть і при повороті направо) перетряс всю підвіску ніфіга(( тобто ці сайлентблоки на направляючих важелях винні?).
Це навіть не сайлетблок це гідроопори! У них заправлена рідина і досить невеликий тріщини щоб вона витекла і починає лихоманити мозок.
а якщо зняти важіль, можна визначити як, вона це чи не вона? або може не знімаючи способи перевірки їсти?
Треба знімати важіль затискати в лещата салент і качати важіль, побачиш тріщини
дякую, завтра займусь
Майже нова ходова. Так, вперше бачу такий килимок у багажник.
Килимок замовляв. Такого ж плану килимки в салоні лежать