🚙 Момент затягування болтів агрегатів і т.д.

🚧 Моменти затягування двигуна
Кришка клапана (комплект)
10 Nm від центру до краю, хрест-навхрест
Підшипник розподільного валу
Ступень 01 8 Nm Використовувати нові гвинти Ступінь 02 90° відцентру до краю, хрест-навхрест
Привідна шестерня розподільного валу
Ступень 01 50 Nm Ступінь 02 180°
Датчик положення распредвала
10 Nm
Регулятор распредвала
Ступень 01 20 Nm Використовувати новий гвинт. 02 45°
Натяжний пристрій ланцюга
10 Nm
Влаштування натягу ланцюга приводу масляного насоса
15 Nm
> Натяжний пристрій для агрегатного ременя
23 Nm
Напрямний ролик — агрегатного ременя
Ступень 01 20 Nm Використовувати новий гвинт.
Натяжний ролик зубчастого ременя
гайка (и) 27 Nm
Напрямний ролик зубчастого ременя приводу розподільного валу
25 Nm
Кожух зубчастого ременя
10 Nm Задній кожух зубчастого ременя
Верхній кожух зубчастого ременя
10 Nm
Середній кожух зубчастого ременя
гвинт (и) 10 Nm Застосовувати пристосування противідгвинчування.
Нижній кожух зубчастого ременя
гвинт (и) 10 Nm Застосовувати пристосування противідгвинчування.
Болти кріплення головки блоку циліндрів
Ступень 01 40 Nm Використовувати нові гвинти. Ступінь 02 90°Ступінь 03 90°
Датчик тиску наддуву
5 Nm
Випускний колектор
21 Nm Замінити гайки, використовувати монтажну пасту.
Свічки запалювання
30 Nm
Кронштейн паливного фільтра
1, 2 Nm
Датчик детонації
20 Nm
Датчик положення колінвала
10 Nm
Насос подачі охолодних засобів
15 Nm
Віброгасник
гвинт (и), Ступень 01 10 Nm Змінити болти. Гвинт (и), Ступінь 0245°
Рім'яний шків колінчастого валу
Ступень 01 10 Nm Використовувати новий гвинт (и). Ступінь 02 90°
Центральний гвинт колінчастого валу
Ступень 01 90 Nm Використовувати новий гвинт. Ступінь 02 90°
Ведучий диск зчеплення
22 Nm Поступово затягнути гвинти навхрест.
Маховик
Довжина гвинтів 22, 5 mm, Ступінь 01 60 Nm Змінити болти. Довжинагвинтів 43 мм, Ступінь 01 60 Nm Змінити болти. Довжина гвинтів 22, 5мм, Ступінь 02 90° Довжина гвинтів 43 мм, Ступінь 02 180°
Перетворювач крутного моменту
85 Nm Використовувати новий гвинт (и).
Гвинт (и) спуску масла
30 Nm Використовувати новий гвинт (и).
Ланцюгова зірочка масляного насоса
Ступень 01 20 Nm Використовувати новий гвинт (и). Ступінь 0290°
Масляний картер
15 Nm Поступово затягнути гвинти навхрест.
Корпус масляного фільтра
15 Nm Різьбова пробка зливного отвору масляного фільтра 30 NmКришка 25 Nm
Маслоохолоджувач
15 Nm
Шатунний підшипник
Ступень 01 30 Nm Замінити гвинт і злегка Змастити маслом. Ступінь02 90°
Корінний підшипник
Ступінь 01 65 Nm Змінити болти. Ступінь 02 90°
Агрегатний кронштейн
110 Nm + 90° Використовувати новий гвинт (и).
Труба вихлопного газу
25 Nm Використовувати нову гайку (и).
Кисневий датчик
55 Nm Використовувати високотемпературну пасту для різьбовихз'єднань
Утримувач — вихлопної труби
25 Nm
Генератор
23 Nm
Стартер
65 Nm
Компресор кондиціонера
/>
25 Nm
Тримач — компресора кондиціонера
45 Nm
Напірна магістраль компресора кондиціонера
M6 10 Nm M8 25 Nm
Насос підсилювача рульового управління
23 Nm Моменти затягування на передній ходовій частині
Амортизаційна стійка
зверху 75 Nm знизу 90 Nm Використати нову гайку (и).
Карданний шарнір рульового механізму
30 Nm
Рульова передача
Ступінь 01 40 Nm Використати нові гвинти. Ступінь 02 90°
Напірна магістраль на рульовому механізмі
35 Nm Замінити ущільнювальну прокладку (и).
Зворотний злив на рульовому механізмі
> 47 Nm Замінити ущільнювальну прокладку (и).
Задній верхній поперечний важіль підвіски переднього моста
всередині 50 Nm + 90° Використовувати новий (і) гвинт (и) і нову (і) )гайку (і). Зовні 40 Nm Використовувати нову гайку (и).
Передній верхній поперечний важіль підвіски переднього моста
всередині 50 Nm + 90° Використовувати нові гвинти та гайки. Зовні40 Nm Використовувати нову гайку.
Задній нижній поперечний важіль підвіски переднього моста
всередині 70 Nm + 180° Використовувати новий гвинт (и) і новугайку (и). Зовні 110 Nm Використовувати нову гайку (и).
Передній нижній поперечний важіль підвіски переднього моста
всередині 70 Nm + 180° Використовувати новий гвинт (и) та новугайку (и). Зовні 110 Nm Використовувати нову гайку (и).
Кріплення колеса
120 Nm
Ступиця/підшипник маточини переднього колеса
> Блок підшипника ступиці колеса, Ступінь 01 80 Nm Змінити болти.M14, Центральний болт, Ступінь 01 115 Nm Використовувати новийгвинт. M16, Центральний болт, Ступінь 01 200 Nm Використовуватиновий гвинт. Блок підшипника ступиці колеса, Ступінь 02 90° M14, Центральний болт, Ступень 02 180° M16, Центральний болт, Ступень 02180° Датчик тиску повітря в шинах
гвинти Torx 4 Nm Замінити гвинт. Накидна гайка (і). 4 Nm
Поперечна рульова тяга на рульовому механізмі
100 Nm
Головка поперечної рульової тяги на поворотному кулаку
Регулювальний гвинт 7 Nm затискний гвинт 45 Nm Використовувати новугайку (и). Пристрої підвіски
40 Nm + 90° Використовувати новий гвинт.
Стійка стабілізатора переднього моста на стабілізаторі
40 Nm + 90° Використовувати новий гвинт. Моменти затягуваннягальма
Супорт дискового гальма передніх коліс
30 Nm
Супорт дискового гальма задніх коліс
35 Nm Використовувати нові гвинти.<
Кронштейн супорта дискового гальма задніх коліс
75 Nm Використовувати нові гвинти.
Кронштейн супорта дискового гальма передніх коліс
190 Nm Очистити ребра. Гальмівний диск задніх коліс
5 Nm
Тормозний диск передніх коліс
5 Nm
Повітряний клапан< br/>
10 Nm Супорт дискового гальмівного механізму FNR — G60 15 Nm
Датчик — числа обертів колеса
10 Nm
Тормозна магістраль
15 Nm
Тормозний шланг
на супорті дискового гальма 45 Nm порожнисті гвинт (и) Моментизатяжки для коробки передач
Головний циліндр зчеплення
20 Nm
Шток перемикання передач
23 Nm Використовувати новий гвинт.
Шток вилки перемикання передач
40 Nm
Вижимний циліндр
25 Nm
Фланцеве з'єднання коробки передач з двигуном
M10 45 Nm M12 65 Nm
Підшипник коробки зміни передач
23 Nm
Поперечна опорна балка — коробки перемикання передач
/>
M12, Ступінь 01 110 Nm Використовувати новий гвинт (и). M12, Ступінь02 90° M10 55 Nm Використовувати новий гвинт (и).
Привідний вал
M8, передній міст 40 Nm M8, Задній міст 40 Nm M10, Задній міст 65Nm M10, передній міст 70 Nm
Проміжний підшипник ведучого валу
25 Nm
Теплоізоляційний кожух приводного валу
25 Nm
Карданний вал
спереду 55 Nm Використовувати новий гвинт (и). Ззаду 55 NmВикористовувати новий гвинт (и).
Проміжний підшипник карданного валу
25 Nm
Теплозахисний екран карданного валу
23 Nm
Різьбова пробка маслоналивного отвору коробки передач
з автоматичною КПП, 6 передача 09L 80 Nm Замінити ущільнювальнекільце (а). З ступінчастою 6-ходовою коробкою передач, Коробкапередач 02X 45 Nm
Гвинт (и) контролю масла
з автоматичною КПП 80 Nm АКПП Multitronic (з мультифункціональнимелектронним керуванням) 20 Nm з коробкою передач 25 Nm
Різьбова пробка оливного отвору коробки передач
з автоматичною КПП, 6 передача 09L 12 Nm Використовувати новуущільнювальну прокладку і нові гвинти. Моменти затягування назадній ходовій частині
Балка заднього моста
Ступень 01 110 Nm Використовувати новий гвинт (и). Ступінь 02 90°Підшипникова опора стабілізатора заднього моста Передній верхнійпоперечний важіль підвіски заднього моста на підрамнику 85 Nm + 90°Використовувати нові гвинти та гайки. 85 Nm + 90° Використовуватинові гвинти та гайки.
Задній верхній поперечний важіль підвіски заднього моста
зовні 95 Nm Використовувати нову гайку (и). Всередині 85 Nm + 90°Використовувати новий гвинт (и).
Нижній поперечний важіль підвіски заднього моста
ззаду, на підрамнику 85 Nm + 90° Використовувати нову гайку (и) ).на поворотному кулаку 85 Nm + 90° Використовувати нову гайку (и).спереду, на підрамнику 95 Nm Використовувати нову гайку (и).
Кріплення колеса
120 Nm
Ступиця/підшипник маточини заднього колеса
Блок підшипника маточини колеса, Ступінь 01 80 Nm Використовуватинові гвинти. Центральний болт, Ступінь 01 200 Nm Використовуватиновий гвинт. Блок підшипника маточини колеса, Ступінь 02 90°Центральний болт, Ступень 02 180°
Датчик тиску повітря в шинах
гвинти Torx 4 Nm Замінити гвинт. Накидна гайка (і). 4 Nm
Стійка стабілізатора заднього моста на напрямному пристроїпідвіски
25 Nm
Стійка стабілізатора заднього моста на стабілізаторі
45 Nm
Амортизатор заднього моста
знизу 150 Nm + 90° Використовувати нову гайку (и). Зверху 36 Nm