Шановні VAG-води, прохання допомогти порадою з помилок.
Купив шнурок Вася діагност 18.2.
Перевірив бо блоку двигуна помилки вчора ввечері :
Помилки блоку двигуна день 1
Помилка по подушках ясна, питання в інших.
Для перевірки все скинув/очистив. Обіду перевірив знову:
Помилки блоку двигуна день 2
Як видно одна помилка не повернулася. На холодну єтремтіння/вібрація, але рідко і проходить при початку руху, призупинці не повертається.
Далі поліз дивитися форсунки, фото на розігрітому двигуні.Нахолодній так само за цифрами:
< /p>
Двигун працює стабільно
Але іноді починається вібрація і цифри скачуть:
Цифри при вібрації двигуна
ДУЖЕ здивувався - не читає 2-ц циліндр.Пошукав його як міг:Одинодин час видає 0 Nm і не більше Двигун 2.5 tdi BDG, варіатор. Наслух (мені та 2 сто) не троїть, їде суб'єктивно тупувато. Єневелика вібрація на D, S, якої немає на N і P — грішу на подушки, ну може шрус/ступичний ( MegaDriver.org рулит)). Помилка поподушках ясна як білий день.
Підкажіть з інших помилок, де шукати причину і пофорсунці/циліндру:мертва/немає контакту при пошуку блоку/ТНВД/щосьінше.
Буду дуже вдячний за коментарі та поради!
Усім удачі!
Коментарі7
При вимкнених електроприладах виміри робив у 13 та 14 групах?
На фотках все вимкнено, крім працюючого двигуна (фари, клімат, світло салону). Чи я не правильно зрозумів питання?
Правильно зрозумів. Не зрозуміло чому корекція підскочила, може дійсно ЄДР приклинює, я в себе повністю його видалятиму, все лежить для цього, але мені простіше - на АКЕ після видалення немає помилки, а на BDG потрібно прошивку міняти.
Н75 або під заміну, або проводку до нього потрібно дивитися)
Дякую, дивитимуся
а турбіна пшикає коли даєш газу? н75 регулює тиск у турбі, вакуум. якщо він не працює - то машина не їде, так як турба не дме. він залипає в неправильному положенні і в результаті не правильна суміш і вібра. заглушивши егр
Турбіна і за звуком і підхопленням відчувається. Правда начебто після 3000 тяга начебто зникає, може пік моменту закінчується. Треба почистити егр, я про це думав.