Продовжуємо епопею з упорядкування ГБО

Доброго часу доби, дорогі передплатники та читачі бортового журналумоєї машини., але все одно було помітно і відчувалося що машинавсе ж таки працює на газу не так як повинна. Що є моменти які незадовільні. А конкретніше у мене в системі ГБО тиск був від 1, 9 до2 бар газу, коли програма залита на 1, 12 бара, і так само порядокроботи форсунок газових був не правильний.. Працювали у мене не 1-3і 2-4 циліндри, а 1-2 і 3-4 циліндри.Як мені сказав діагност, щовідразу видно що ставив наш народ і що не щаморачивались Якщоправильно по форсунках він виправив помінявши в програмі галочкимісцями, так само поміняв хомути все, крім тих що я ставив насистему ОЖ для редуктора. А от момент щодо тиску, то тут бувзасуджений датчик тиску газу (він же map сенсор). І щобпереконатися в цьому, був знятий мій map сенсор і підкинутий йогосвідомо робітник, і тиск став у нормі як і має бути. Майстер менізапропонував його датчик тиску газу PS-02 за 750 грн, на що ясказав, що подумаю. І так само він сказав що на мою систему(Digitronic Maxi 2) бажано і правильніше буде ставити саме PS-02для більш коректної роботи. Ну і оскільки я поки що залишаюся насвоєму map сенсорі, те щоб не було надлишкового тиску газу, отжеперевитрати газу, майстром був завантажений гвинт на редукторівідповідальний за тиск і показання стало 1, 7 бара, але цього всеодно багато, але хоч щось. За все я йому заплатив 250 грн. Ну іпісля того, як я забрав машину, відразу поїхав і купив map сенсорфірми YOTA, саме такий як і говорив майстер, PS -02. За ціноювийшло 400 грн. По заміні датчика тиску газу (map сенсор) нічогоскладного немає. Просто від'єднуємо роз'єм живлення, потімвідкручуємо два хомути подачі газу від редуктора до map сенсора івід map сенсора до рампи з форсунками, і так само від'єднуємошланги вакууму від редуктора до map сенсора і від map сенсора доругелятора тиску палива і дросельної засло. >
А ось і старий датчик тиску газу, як виявилося він теж був фірмиYOTA, але він грубо кажучи універсальний, тому що він PS-02/02Plus/04
Після того, як все це зробили, ставимо новий датчик тиску газу узворотному порядку.Після всього цього ще раз заїхав на діагностику, переконався що все окей, що тиск нормі і все працює оскільки маєпрацювати. За це все заплатив ще 200 грн. Після цього машина сталаще краще працювати на газу, рівніше і краще почала перемикатися збензину на газ і навпаки, сподіваюся що й витрата тепер ще трохименше буде. Виконаною роботою дуже задоволений. Всім дякую заувагу. Далі буде ще більше цікавого та нового. Залишайтеся з нами, ставте лайки та підписуюсь хто це ще не зробив.