/**/
Доброго часу доби, дорогі передплатники та читачі бортового журналумоєї машини.
Загалом трапилося таке лихо, що при паркуванні будинку у дворі, об бордюр була ушкоджена спідниця переднього бампера, аленайцікавіше що ушкоджена за місцем попереднього ремонту.
>
Тоді за ремонт губи ми віддали 1 000 грн, тому що не було часу цимзайматися, бо треба було все зробити і віддавати машину нафарбування, та й сумнівалися з батьком, що в нас вийде це зробити.якби я знав як ця людина її робитиме, то я б сам все зробив довше іне поспішаючи, але зробив би на совість, а не так як він, ну віншому все і так зрозуміло по фото.
У іншому скрізь були впаяні шматки саморізів, плюс із зовнішньогобоку все було затягнуте товстим шаром шпаклівки і пофарбовано вчорний
А тут видно товщину шпаклівки
Б**, скрізь були шматки саморізів
Скрізь
Відірвав всю шпаклівку яка заважала б при ремонті
У спідниці було впаяно близько 20 шматків саморізів, я просто був ушоці
Ну і власне сам силікон Я просто в такому сказі був коли це всепобачив і став думати, купувати нову спідницю (так вона коштуєкінських нерозумних грошей), купувати б/у (так це таке собізадоволення, вони стоять у нормальному стані близько 50 $) аборобити це. І я вирішив ремонтувати свою спідницю переднього бампераза принципом як було зроблено ремонт спідниці заднього бампера. Дляцього нам знадобиться паяльник на 100 Вт, сталева нержавіюча сіткаі ножиці. І так приступимо ж Після того як я все спаяв, спідницястала навіть міцнішою ніж після першого ремонту і я пішов їїставити на машину. Так, є моменти що видно сітку, але на жаль нетам вже не було куди впаювати, але щоб не було видно, можна задутьїї чорною червоною і вона не буде кидатися в очі, зате зараз вонаміцна і ціла що найголовніше. З часом може або поміняю бампер разомзі спідницею або знайду б/в спідницю в живому стані і за адекватнуціну. Всім дякую за увагу. Далі буде ще більше цікавого та нового.Залишайтеся з нами, ставте лайки та підписуюсь хто це ще незробив.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.