Сідаю я значить як то в машину, включаю "R" а камера не включилася, але думаю добре глюк mmi, включаю музику і чую сильний шум вколонках, перезавантажую mmi, а вона взагалі не включається.Навулиці злива така, що поки добігла до машини 3 метри, промокнаскрізь.І тут я відчуваю запах паленого 🤯 з думками скинутивідразу клему з АКБ (а відразу не вийти так як хлопці з Audiпостаралися засунути АКБ в жопу світу.) Думаю добре в ліве заднєкрило до підсилювача, першоджерело має бути він. Біг добагажника.Скидаю обшивку крила і що я бачу, блок підсилювачакупається у воді в задньому крилі... Скидаю праву обшивку, і тамбасейн... Відключив відразу всі роз'єми які контактували з водою, сів у машину начебто завелася... Поїздив у своїх справах, приїхавдодому насамперед знайшов пробки у кузові що б скла вода. Далі знявусі блоки, які були у воді, розібрав їх, продув повітрям зкомпресора, облив плати спиртом і висушив феном. Повитирав залишкиводи з крил, підключив усе на місце, фух… все працює… Пішов спати)На ранок вийшов і почав шукати причину, відразу видно, що водастікала зверху по стійках, гумка багажника суха, значить не черезбагажник, залишився один варіант "пАНОРАМА" далі фото причина, рішення, результат після дощів.
Нерахую машини з люком проблемними, більше схиляюся до того, щонесвоєчасне обслуговування люка, помітив би раніше, що люк рвегумку, то відразу б відрегулював люк . Дякую всім, обслуговуйтесвої люки вчасно)
Коментарі4
А що за клей?
Звичайний поліуритановий герметик PU-50
Блін( прикро. Добре, що вчасно зорієнтувався і відбувся просто сплеском адреналіну)
Прикро буде, якщо тече з іншого місця)