Колодки.З наявності були найнормальніші... Також передні колодки того ж виробника…притер уже…дивнощів непомітив…писку немає… До проточки…жах… Після проточки. > Засранець…датчик АБС Залишки датчика… Задні колодки були ще норми…але на проточені диски — нові колодки! колодки…в 0… Зліва фільтр No Name (схожий на Wix) дуже паршивої якості… Найбільш нормальний фільтр з асортименту…думаю служитинормально З наявності у продавця найнормальніший маслянийфільтр…спробуємо… > Стара гофра справа…зліва ціла (б/у) гофра …один підсмоктуванняприбрало) Трійник системи ВКГ біля ГНЦ …печаль… МИ не сидимо склавши руки, а потихеньку рухаємося до мети повідновлення машини і впорядковуючи те, що було запущено ... Підроздачу потрапили гальмівна система.Вивчивши і перевіривши, що дочого, засудив гальмівні колодки під заміну в коло, а також булопитання по гальмівним дискам, поміряв товщину дисків зрозумів щоміняти їх не потрібно, після чого благополучно зняв їх і віддавтокарям, пройшлися площинами і результат мене дуже порадував, биттяпри легкому гальмуванні вже в минулому ... Ура! Також паралельнопереглянув стан пильовиків, спрямування і супортів в цілому, вониживі, слава богу! Єдине що зробив, це очистив від бруду супорта, під пильовики до напрямків додав трохи мастила (хоча там буломастило ще дуже нормальне) і зібрав все. Ах так ... Ще на передніхсупортах замінив притискні пружинки ... Старі були дуже слабкі ііноді було чути як постукує супорт ... Так ... Попутно з колодкамибув придбаний датчик ABS з роз'ємом під датчик зносу колодок (старий був відірваний і пайка проводки результату не дала ... Нуяк на день пропав а потім проводи вище пайки обсипалися ...натрався зі старим датчиком дуже сильно, там виявився ще ріднийстояв і на мій подив після огляду ... Всі датчики рідні ... Замілидатчик ... Але біда ... Індикатор зносу колодок з панелі приладівтак і не пішов(((...З іншого боку проводка ціла ще будурозбиратися...). Оскільки машина стояла на пеньках, а робити щосьтреба було поліз я подивитися як там моя ВКГ …мда…краще б не ліз…коротше справи справи бруду та закоксовки дуже мало…навіть усталевій трубці…але ось гумові вироби наказали довго жити і так щеналежить купити ці всі трубки та трійники…але часу потрапити заними в магазин катастрофічно немає( ( (та й поїздки останнім часомукладаються пізно ввечері за продуктами з пробігом за тиждень у 30км …так що будемо чекати коли з'явиться час для відвідуваннямагазину)) І так…хлопці ще розібрався я з підлокітником)) ) але це буде внаступному записі ... І більш широко розказано))Запчасти нафото:LX422, 131448
Коментарі11
Сумнівне це, звичайно, заняття - жиски проточувати, але кожному своє
кожному своє, але сенс міняти практично нові диски, товщина на 2-3 мм менша за нові
Ну так у них же максимальне зношування ~4мм)
Заміряю зараз товщину і відпишуся, але як вище було сказано 'кожному своє'😀
Мінімально допустима товщина 23 мм, новий диск 25 мм, тобто зазор всього 2 мм, проточка як мінімум забирає 1 мм.
Замірив щойно товщину, товщина 24 мм
норм, ще походять )
Привіт, можу дати посилання на алі на трубки і дріб'язок по вкг.
Дай про всяк випадок, але думаю що за місцем знайду і куплю
www.aliexpress.com/item/1…10208.99999999.320.M6v33W
www.aliexpress.com/item/B…10208.99999999.312.M6v33W