заїхав на сто, за одне випробував шнурок для діагностики

Після купівлі машини пройшов уже місяць, потихеньку усуваю косякипісля першого господаря. За ревізією ходовий поміняв два верхніважелі і один нижній саленблок. Патрубки на радіатор акп були вмаслі, віддав хлопцям на перевальцювання, начебто теж зер гуд, заціною вийшло в чотири рази дешевше, ніж купувати нові.Заміна оліїта фільтрів, але тут старий господар не винен.Він міняв масло кожні15000 км по мануалу, я на всіх своїх машинах катаюся по 10000 км іпід заміну, тут теж не став чекати поміняв, масло залив ARAL, тежюзаю його давно.Колодки по колу під заміну, передні помінятипросто, а з задніми гемор, ось тут і знадобився мій шнурок зВасею.Коли написав в бортовик про покупку цього девайса, буливідгуки, що купив гавнецо, але свою функцію він виконав на добре (задні колодки розвели, звели, протестували авто на помилки ідодали ще функцій, які у мене не були активовані), тому мені пофігякого він виробника))). Що кому потрібний шнурок звертайтесь. Попомилках нічого серйозного, крім помилки впускного колектора, спробую розібрати і спробувати зробити цю геморну (для всіх нашихроків аудюх) заслінку, якщо не допоможе, то новий колектор ідружина без чобіт))). А так з механіки поки що все, юзаю і радію, але в планах ще ремонт водійського дому, є потертість на підтримціі невелика дірка. Ну і треба напевно поліруванню зробити для лоска, але поки прагне, не знайшов ще полірувальників з гарною репутацією.Поки що, Всім удачі!