Audi A4 2.0 TFSi, пропуски запалювання, капіталька, розточування.
Audi A4 S-Line
2015 рік
Мотор 2.0 TFSI, CAED, gen 2, 220 к.С.
Варіатор мультитронік
Передній привід.<
Доброго дня доби!
Придбав автомобіль зі США, діагностика, пропуски запалення, поршень, що прогорів, деформація стінок блоку і як вихід —капіталка + перша розточка поршневої під 0.50.
Судячи з залишків нагару масла, після розкоксування, автомобільпід'їдав масло або жахливо обслуговувався. То потрібно виправити цінедоробки.
Прохання полягає в пошуку поради, які поршні та кільця кращепідібрати? />
І так, радий повідомити, що ремонт двигуна завершено.
Були замінені:
— ремонтні поршні в зборі KOLBENSCHMidT 41198620 під 0.5розточування;
> — вкладиші шатуна і кореня;
— нові шайби розбігу валу;
— сальники коліна перед+зад;
— масляний насос;
< br> — сальники клапанів;
— прокладка та болти ГБЦ;
— повний ремкомплект нових ланцюгів (балансиру, ГРМ, заспокоювачів, натягувача);
— помпа і ремінь;
— всі прокладки (впуску, випуску, вакууму, маслоприймача, кришкиблоку)
— герметик.
Додаткові роботи:
<
— Розточування блоку циліндрів на 0.5;
— Профілактика турбіни та заміна байпас клапана.
Далі — обкатка 5000 км.
Коментарі20
Радий повідомити, що ремонт завершено. Піст оновив, можна вже ознайомитися. Всім, хто поділився досвідом - окрема подяка! Мораль - автомобілі зі США з аукціонів дилерів - лотерея. Шанси на перемогу, звичайно, є (незначні.) =)
Беріть!) SM подешевше, за якістю не поступається KS)
Дякую! Взяли KS, процес запущений. Закінчимо і підсумок викладу в тілі посту, як його продовження.
Удачі!)
Ще раз спасибі! А поршні взяли KOLBENSCHMidT 41198620, саме за специфікацією під CAED двигун.
Дорого?
340$ комплект з кільцями та пальцями
Гарна ціна)
Хм ... Мотор на 23 пальці. Якщо сказали під 0.50 то Ок) З набірними геморойчик (Коробчасте по надійніше)
Покопався в каталогах поршнів, профільтрував відповідно до отриманої від Вас інформації, виявив такі варіантиKOLBENSCHMidT 40759620SM 805058501Під 23й палець і 0,5 розточування, що скажете?
У всіх поршнів будуть кільця або коробчасті або набірні. Ставь SM і не переживай. Там коробчате кільце. Хороший варіант
У даній статті - www.drive2.com/b/477382111330828841/?page=1, у Правилі №2 описано, що правильним варіантом будуть набірні кільця. Ваша думка з цього приводу? Ще одна рекомендація щодо поршня знайшлася тутwww.audi-club.ru/threads/…t-2.444613/#post-10...
Щойно перевірили блок на верстаті, там знос і деформація більше, ніж ми думали, точити будемо під 0.50. Є рекомендації на такий випадок?
Колбени тільки стандарт розмір на твій мотор знайшов, ремонтних немає, палець у тебе 23? У мене під 21 палець, і мотор був у допуску
Також SM ставив, гарна заміна, suslikrus довго з ними працювали, мені вони порадили.
Якщо що) я працюю у Suslikrus))
Та я нічого проти не маю, хлопці молодці, я на ваших оглядах мотор зібрав. Зараз по трохи займаюся, ланцюги міняю знайомим, форсунки, сальники і т.д. Якщо не ваші огляди, довелося платити дядькові в сервісі 🤷♂
Точити блок під перший розмір 0,25. Поршні або SM або KS або UM. Поршні з кільцями вже.Дивися масляний насос.Міняй вкладиші все! Як вона? Хм ... начебто як все
Дякую! Буду міняти практично все, що встановлено до коленвала. Рекомендовані Вами поршні йдуть з яким типом і висоти кілець? Модель в цілому б, щоб перевірити наявність таких у нас у місті.
Рада гавно. Поки ти не поміриш глибину задир у циліндрах, визначитися з ремонтним розміром не вийде. Іноді там гільзувати треба