Посилення жорсткості кузова))))

, А бажану жорсткість дасть дублюючий провар кузова і каркас, тодіє результат який дуже відчутний, а не так як у нас люблятьпоставити розпірку склянок при цьому опора в цьому ж склянці якгуляла так і гуляє бо шс то тільки для тракторів та іншоїнісенітниці і потім ми розповідаємо як автомобіль почав кермуватисьі їхати.Ну це все таке діло, кожному своє і кожен при своїй думцізалишиться, в моєму ж випадку просто виникла проблема, в тому щоконструктивно в А4 мотор знаходиться далеко передньою віссю, відповідно навантаження на передню частина кузова зростає, плюс довсього машина у мене досить низька і верхні важелі не раззустрічалися з кузовом, от і внаслідок цього підкриловий підсилювачпочало відривати від майданчика кріплення стійки (склянки)
Було вирішено місце стику додатково проварити, а також щоб знизитинавантаження, був розрізаний підсилювач і в середину у варень черезпроставки профільну трубу, в районі дверей до кузова все привареночерез пластину, що посилювала. Мастикою, заводські вузли такі якресивер для повітря та акссорбер залишилися на штатних місцях!