Скасування по чіпу, треба міняти масло. Старе Mobil 1 ESP Formula5w30 пройшло близько 4-4.5к км.
Наступного дня приїхав на СТО, поміняли масло Comma 5w50 (прикладаюфотку) і всі фільтри.
Нове масло
Звернув увагу на клієнтів сервісу:Golf R, Audi A4 B9 на вихлопіMilltek і всілякі інші прикольні тачки.
Після всіх маніпуляцій настав час чіпа.Проїхалися на стоку -зашилися - проїхалися на стейджі. Але мені як людині, яка їздила настоку, результат задовольнив більш ніж (тепер хочеться ще трохибільше коней). Педаль газу стала більш чуйною, трохи меншою сталатурбо-яма (ну чи мені так здалося), пропав тупняк в режимі drive, ямовчу про збільшення динаміки в режимі S.
З приємного:не довелося купувати більш продуктивні котушкизапалення (45$ за одну), тому що мій мотор CPMB ще із заводу нимиоснащувався для продажу на ринок США. Заміри не робив, але на стокумашина їхала середні 7.8-8.1с до 100 км/ч.
Далі дітей та оновлення гальмівної системи.
Коментарі8
Мотор у комі тепер) трохи тільки не зрозумів, ген 2+ як і водиться для авто зі штатів?
Моя машина пригнана зі США, я був впевнений, що у мене простий ген2. Також я був впевнений, що йому потрібно буде змінювати котушки запалення для подолання ст1. А виявилося, що у мене FlexFuel, якому вже з заводу поставили більш продуктивні котушки .
На скільки мені відомо дуже непогано ходять ці мотори)
Дуже на це сподіваюся)
Як пов'язана помилка фаз газорозподілу та олія?
Як мені відповів механік, масло було сильно густе і через це його тиск був нижче необхідного. Але чесно кажучи я сам досить далекий від знання мат частини роботи двигуна) Найцікавіше, що реально проблема вирішилася як мені і говорили
Олія норм - їжджу на ньому.
Прикольно, я раніше боявся йти в бренди, про які нічого не чув. Але хлопці сказали, що тільки з ним працюють близько 6 років і я вирішив їм повірити. Подивимося, що покаже час і моя манера їзди)