/**/
Всім привіт )
>
І так обдумавши варіанти передніх гальмівних дисків і колодок!
Я так зрозумів, що найнормальніший варіант це ставити TRW< /b> або Zimmermann або ROTINGER!
1- Гальмівні диски TRW йдуть без насічки таперфорації — якщо їх брати думаю робити це все
2- Гальмівні диски Zimmermann йдуть уже з перфорацією танасічками
class="c1"> 3- Гальмівні диски ROTINGER не знаю як йдуть на AUDI( на Lexus ставив вони були з перфорацією та насічкою )
Чекаю вашу думку що краще ставити )
< br>
Коментарі15
TRW порошать дуже сильно, більше не поставлю собі їх)
TRW вже не той, що диски що колодки
Zimmerman з перфорацією перегрів у перший же день після обкатки. TRW взагалі шлак. Про Rotinger нічого не скажу, не пробував, але все частіше став зустрічати цю фірму в постах. Зі звичайних міських дисків пораджу взяти Ate, я їх зміг перегріти тільки...
ротингер слабенькі диски. Для міста сенсу в перфорації особливого немає, насічок достатньо.
ЄВС - ось це диски ... і колодки теж супер
Колодки ebc хороші, правда тільки якщо жовті розглядати. З дисками не стикався.
я їжджу тільки на жовтих
У мене на всіх машинах ROTINGER
А ти будеш весь гальмівний кит міняти чи тільки диски?
поки що диски і колодки! а далі якщо залишу машину собі, то вже робитиму все)
Зрозуміло. Ще не дивився повний привід?
сенсу немає, якщо змінюєш диски і колодки, став відразу інших гальм, навіщо тимчасові рішення, сенсу нема переплачувати
золоті слова ... на стік немає сенсу ставити перфорацію і тд і тп-гроші на вітер
У нас народ то для краси ставить, люди проходять увагу звертають)))
Ви маєте рацію ... понти на першому місці ... тільки ось ці понти розраховані на лохів