Заміна корпусу повітряного фільтра

Всім привіт! При покупці машини я бачив що на корпусі фільтразламані кріплення та прикручені металеві куточки, я на це особливоне звернув уваги. Машина купувалася взимку і тоді цю проблему я бне помітив Корпус фільтра внизу був зламаний і заклеєнийвіброізоляцією, коли настало літо і стало жарко машина почалагрітися більше і ця вібра почала капати на колектор. У себе навипускному колекторі.Почав шукати корпус, таких як у мене б/у нема, або є ціна КІНСЬКА 3000 грн (а новий 6000 грн) як за пластиковукоробку то дорого (для мене).Знайшов корпус але там отвори булитрохи інакше, (дивимося фото) я зняв кришку зі свого старогокорпусу, слава богу вона була ціла. Новий корпус був куплений за1100 грн + 100 грн доставка). Його прикрутити, думаю потрібнокупити болт більшої довжини і приколгоспити як то) На рідномукорпусі два входи праворуч. Смола яка текла з корпусу Так він бувзаклеєний всередині (шматок якоїсь нержавіючої сталі) а зверхувіброізоляція.
5
Новий корпус фільтра отвір справа як треба, зліва не схожий( але ябув згоден і на такий, думав виведу якимось патрубком у потрібнемісце.) Новий корпус на машині.
а тут напевно якась проставка має бути, є у когось такий же двигунто підкажіть будь ласка.