Перше враження

І так, як вже згадав купили це диво, в дуже "хорошу" погоду.Зустрівши її на кордоні з Польщею під Львовом близько 5-7 вечора23.12.12., ну хто з України, я думаю пам'ятає, що діялося надорогах, у тому числі "київ-Львів".Ну в результаті дорога виявиласядуже довгою... Дорожні служби як завжди "на вищому рівні"... Лаявсячасто і матом.
Доїхавши безпосередньо до львова, ухвалено рішеннядозаправитися.Оскільки німецьке паливо майже закінчилося.ПобачившиОККО залили до повного і поїхали...
Приїхавши до Києва, протягом 3-х тижнів заправлявся також на Урезультаті на 4-му тижні у мене почала світиться лампочка у виглядівихлопної труби. Поїхав на сервіс. Сказали забитий сажевий фільтр.порекомендували виїхати на трасу 3 тис. Обор. 5 км. І головнепоміняти заправку.
Так і зробив. На 2-км. Лапочка згасла. Перейшло на паливо Шелл…тиждень те саме… зі світлофорами… від ст. М. Університет доНивок... Спокійненько і все згасло...
Задумався щодо заправки. У гаражному кооперативі, хлопці підказали, що непогана ДП на УкрАвто. Там правда трохи дорожче. Але як недивно, вона виправдала цю вартість ... В результаті заправки сутона цих заправках протягом 4-х місяців все спокійно, нічого незагорялося ... Деякі радили вирізати фільтр сажі, прибрати його зблоку управління взагалі. Але якось це все звучало невпевнено. Та йне зважився я на цю процедуру. Може хто підкаже чи варто вирізатифільтр сажі…