< /p align="justify"> У мене ця проблема спливла вперше в 2016році (пробіг на той час близько 270тис. Км). Після чергової поїздкив інше місто (близько 600км), повернувшись додому я почув стороннізвуки з-під капота.Те саме дизелення, це звучали гідрики.Почутизвук можна було тільки зовні, шумка не давала йому проникнути всалон. Помилка! Не розібравшись у причині їх стуку, я вирішив щопросто настав їхній час. Зняли кришку. А там корпус "фазика", щотріснув. Везунчик я! Замовив новий фазорегулятор (VAG оригінал), всі гідрик (ina), прокладку під натягувач і віддав у сервіс. Ланцюгне купував, узяв новий, порівняно зі своїм – вони ідентичні задовжиною, вирішив зекономити. Через півроку я запланував тривалупоїздку до Албанії (1700км в один бік). Перед поїздкою замінив усірідини, машина їхала відмінно без будь-яких сторонніх звуків.Поїхали ми туди, відпочили, поїздили країною, все було чудово.Дорогою назад, проїхали 1000км, всі норми. Зупинялися на заправках, жодних проблем не було.
Їдемо означає трасою 150-160, залишилося нам 300 кілометрів додому, раптом усі захотіли поїсти. Зупинилися на заправці, тільки-новідкрив удер і жахнувся. Надворі стояв неймовірно гучний металевийтріск. Ну думаю, приїхав я... Відкрив капот, там все стукає...Оберти тримає рівно, не смикає, швидкість набирає чудово, алегримить. Постояли, поїли. Думаю, якщо движку хана то без різниці наскільки йому хана, все одно буде дешевше ремонту. А якщо дотягнедодому, то економія доларів у 500 на евакуаторі (з Угорщини везти).Потихеньку поїхали. Я вже не топив, їхав 70 на 4-й (так тихіше завсе працював). Доїхали додому на слід. День одразу в сервіс.Проблема – здох маслонасос, але не зовсім. Тиск був вищим ніжкритично мінімальний (датчик тому і не спрацював) але недостатнійдля нормальної роботи двигуна. То що так гримить? Ланцюг, фазорегулятор, гідрики, та й сам двигун голосніше працює черезнестачу олії. Ось воно в чому тоді було лихо, несправний маслонасос... Перевір тоді тиску, уникнув би нових витрат на ремонт. І давайпо новій, замовив малонасос, фазорегулятор, ланцюг (VAG орикінал), 20 гідриків (Ina), прокладки (Victor Reinz), заодно помінявсальник коленвала Після заміни – все знову тихенько та рівнопрацює. Але завжди є одне АЛЕ! Один гідрик с.Ка цокає там, чому не знаю. Це навіть ззовні не чути, тільки з відкритим капотом, але млинець бісить. Думав прикочується, не прикотався). Побачив упродажу присадку Liqui Moly "стоп шум гідрокомпенсаторів", думаюбула не була, фірма надійна, гірше не буде. Купив банку наофіційному сайті (начебто багато підробок). 1 флакон на об'єм до 6л (у нас 4), я влив всю банку, пробіг олії 3тис. Км. Присадку можназастосовувати у будь-який час, хоч у свіжу олію хоч увироблену.
Ось така штука. Коштує 15 $ на кшталт. Гуще ніж масло, маєзеленувато-синій відтінок. Проїздив я десь 500км з присадкою. І осьщо змінилося:
1. Гідрік все ще цокотіть, хоча вже помітно тихіше, але меніздається, що все так і залишиться.
2. Машина краще заводиться у мороз! Не знаю чи це пов'язано, але внас вже довгий час -12 - -17. До використання присадки - призаводці в такий мороз вранці, була невелика вібрація і тріск з-підкапота, тільки в морози. Тепер пропало, заводиться чітко.
3. Гірше вже точно не стало
Не можу радити цю присадку, але якщо ви вирішили спробувати тосміливо лийте, гірше точно не буде).
А тим часом я вже почав готуватися до літа. Куплена нова гума(Fulda sport control 2, 225/45 R17), відновив диски (прибрав усісколи, пофарбував). Вчора ось забрав із Exist першу партіюзапчастин для весняного ТО.
Бачок ОЖ та деталі ВКГ
З бачком усе гаразд, просто він темний і я не бачу рівень ОЖ. Нуа ВКГ час уже перебрати, його ніхто ще в цій машині не чіпав). Начерзі підвіска, олії, фільтра. Всім велике спасибі! Любіть своїмашини, лагодіть їх гарними запчастинами. Успіхів вам! Проїхав 3тисз моменту як залив присадку. Стук гідрик практично зник! Що менедуже тішить. Але трохи збільшилася витрата олії, +200гр на тисячу.Як поміняю знову масло, подивлюся як на чистому буде.
" Один гідрик с.Ка цокає там, чому не знаю. Це навіть ззовні нечути, тільки з відкритим капотом, але млинець бісить. Думавприкочується, не прикотався). Побачив у продажу присадку Liqui Moly "стоп шум гідрокомпенсаторів", думаю була не була, фірма надійна, гірше не буде. Купив банку на офіційному сайті (начебто багатопідробок). 1 флакон на об'єм до 6л (у нас 4), я влив всю банку, пробіг олії 3тис. Км. Присадку можна застосовувати у будь-який час, хоч у свіжу олію хоч у вироблену.
Ось така штука. Коштує 15 $ на кшталт. Гуще ніж масло, маєзеленувато-синій відтінок. Проїздив я десь 500км з присадкою. І осьщо змінилося:
1. Гідрік все ще цокотіть, хоча вже помітно тихіше, але меніздається, що все так і залишиться.
2. Машина краще заводиться у мороз! Не знаю чи це пов'язано, але внас вже довгий час -12 - -17. До використання присадки - призаводці в такий мороз вранці, була невелика вібрація і тріск з-підкапота, тільки в морози. Тепер пропало, заводиться чітко.
3. Гірше вже точно не стало
Не можу радити цю присадку, але якщо ви вирішили спробувати тосміливо лийте, гірше точно не буде).
А тим часом я вже почав готуватися до літа. Куплена нова гума(Fulda sport control 2, 225/45 R17), відновив диски (прибрав усісколи, пофарбував). Вчора ось забрав із Exist першу партіюзапчастин для весняного ТО.
Бачок ОЖ та деталі ВКГ
З бачком усе гаразд, просто він темний і я не бачу рівень ОЖ. Нуа ВКГ час уже перебрати, його ніхто ще в цій машині не чіпав). Начерзі підвіска, олії, фільтра. Всім велике спасибі! Любіть своїмашини, лагодіть їх гарними запчастинами. Успіхів вам! Проїхав 3тисз моменту як залив присадку. Стук гідрик практично зник! Що менедуже тішить. Але трохи збільшилася витрата олії, +200гр на тисячу.Як поміняю знову масло, подивлюся як на чистому буде.
" Один гідрик с.Ка цокає там, чому не знаю. Це навіть ззовні нечути, тільки з відкритим капотом, але млинець бісить. Думавприкочується, не прикотався). Побачив у продажу присадку Liqui Moly "стоп шум гідрокомпенсаторів", думаю була не була, фірма надійна, гірше не буде. Купив банку на офіційному сайті (начебто багатопідробок). 1 флакон на об'єм до 6л (у нас 4), я влив всю банку, пробіг олії 3тис. Км. Присадку можна застосовувати у будь-який час, хоч у свіжу олію хоч у вироблену.
Ось така штука. Коштує 15 $ на кшталт. Гуще ніж масло, маєзеленувато-синій відтінок. Проїздив я десь 500км з присадкою. І осьщо змінилося:
1. Гідрік все ще цокотіть, хоча вже помітно тихіше, але меніздається, що все так і залишиться.
2. Машина краще заводиться у мороз! Не знаю чи це пов'язано, але внас вже довгий час -12 - -17. До використання присадки - призаводці в такий мороз вранці, була невелика вібрація і тріск з-підкапота, тільки в морози. Тепер пропало, заводиться чітко.
3. Гірше вже точно не стало
Не можу радити цю присадку, але якщо ви вирішили спробувати тосміливо лийте, гірше точно не буде).
А тим часом я вже почав готуватися до літа. Куплена нова гума(Fulda sport control 2, 225/45 R17), відновив диски (прибрав усісколи, пофарбував). Вчора ось забрав із Exist першу партіюзапчастин для весняного ТО.
Бачок ОЖ та деталі ВКГ
З бачком усе гаразд, просто він темний і я не бачу рівень ОЖ. Нуа ВКГ час уже перебрати, його ніхто ще в цій машині не чіпав). Начерзі підвіска, олії, фільтра. Всім велике спасибі! Любіть своїмашини, лагодіть їх гарними запчастинами. Успіхів вам! Проїхав 3тисз моменту як залив присадку. Стук гідрик практично зник! Що менедуже тішить. Але трохи збільшилася витрата олії, +200гр на тисячу.Як поміняю знову масло, подивлюся як на чистому буде.
"має зеленувато-синій відтінок. Проїздив я десь 500км з присадкою.І ось що змінилося:
1. Гідрік все ще цокотіть, хоча вже помітно тихіше, але меніздається, що все так і залишиться.
2. Машина краще заводиться у мороз! Не знаю чи це пов'язано, але внас вже довгий час -12 - -17. До використання присадки - призаводці в такий мороз вранці, була невелика вібрація і тріск з-підкапота, тільки в морози. Тепер пропало, заводиться чітко.
3. Гірше вже точно не стало
Не можу радити цю присадку, але якщо ви вирішили спробувати тосміливо лийте, гірше точно не буде).
А тим часом я вже почав готуватися до літа. Куплена нова гума(Fulda sport control 2, 225/45 R17), відновив диски (прибрав усісколи, пофарбував). Вчора ось забрав із Exist першу партіюзапчастин для весняного ТО.
Бачок ОЖ та деталі ВКГ
З бачком усе гаразд, просто він темний і я не бачу рівень ОЖ. Нуа ВКГ час уже перебрати, його ніхто ще в цій машині не чіпав). Начерзі підвіска, олії, фільтра. Всім велике спасибі! Любіть своїмашини, лагодіть їх гарними запчастинами. Успіхів вам! Проїхав 3тисз моменту як залив присадку. Стук гідрик практично зник! Що менедуже тішить. Але трохи збільшилася витрата олії, +200гр на тисячу.Як поміняю знову масло, подивлюся як на чистому буде.
"має зеленувато-синій відтінок. Проїздив я десь 500км з присадкою.І ось що змінилося:
1. Гідрік все ще цокотіть, хоча вже помітно тихіше, але меніздається, що все так і залишиться.
2. Машина краще заводиться у мороз! Не знаю чи це пов'язано, але внас вже довгий час -12 - -17. До використання присадки - призаводці в такий мороз вранці, була невелика вібрація і тріск з-підкапота, тільки в морози. Тепер пропало, заводиться чітко.
3. Гірше вже точно не стало
Не можу радити цю присадку, але якщо ви вирішили спробувати тосміливо лийте, гірше точно не буде).
А тим часом я вже почав готуватися до літа. Куплена нова гума(Fulda sport control 2, 225/45 R17), відновив диски (прибрав усісколи, пофарбував). Вчора ось забрав із Exist першу партіюзапчастин для весняного ТО.
Бачок ОЖ та деталі ВКГ
З бачком усе гаразд, просто він темний і я не бачу рівень ОЖ. Нуа ВКГ час уже перебрати, його ніхто ще в цій машині не чіпав). Начерзі підвіска, олії, фільтра. Всім велике спасибі! Любіть своїмашини, лагодіть їх гарними запчастинами. Успіхів вам! Проїхав 3тисз моменту як залив присадку. Стук гідрик практично зник! Що менедуже тішить. Але трохи збільшилася витрата олії, +200гр на тисячу.Як поміняю знову масло, подивлюся як на чистому буде.
"
Всім дякую! Любіть свої машини, лагодіть їх гарними запчастинами.Успіхів вам! Проїхав 3тис з моменту як залив присадку. Стук гідрикпрактично зник! Що мене дуже тішить. Але трохи збільшилася витратаолії, +200гр на тисячу. Як поміняю знову масло, подивлюся як начистому буде.
"
Всім дякую! Любіть свої машини, лагодіть їх гарними запчастинами.Успіхів вам! Проїхав 3тис з моменту як залив присадку. Стук гідрикпрактично зник! Що мене дуже тішить. Але трохи збільшилася витратаолії, +200гр на тисячу. Як поміняю знову масло, подивлюся як начистому буде.
Коментарі10
номер фазіка є? двигун, 1,8 Т?
VAG 058 109 088 Kу мене 1.8t AVJ, 2002. За рік близько 20 тисяч проїхав, поки все супер
Нормально ти в неї ввалюєш )))
Ну а що вдієш? Я на ній їздив 5 років горя не знаючи, а до цього тато 8 років їздив, і теж нічого по суті не змінював. Любиш кататися, люби і лагодити)). Оригінал беру так як не довіряю іншим Якщо знаю хто робить в оригіналі, то беру безпосередньо бе...
Цінник в 200 $ за оригінальний фазик дуже дивний . За такі гроші його тут як пиріжки розберуть . , перестає скидати тиск
Хмм. спасибі. Куплю кришку. А по фазику, там є різні каталожні номери, але у мене зараз на екзисті по всіх є в районі 170-230 $ варіант. Але є і по 500 $.
Брав таку присадку, звук почав пропадати. Але через 500 км знову повернувся знайомий звук комперса. Змінюватиму.
Ну у мене ось на нових почав стукати. Причому виразно чую, що він один. Назовні не чути, так їздитиму.
Щось я не зрозумів у цій історії, навіщо ти 2й раз фазік купував, та до того ж оріг, який під 600 $ коштує. Ну гаразд, у багатих свої заморочки)
2-й фазик почав тріщати. Причиною став недостатній тиск масла. І коштує він 200 баксів у нас по екзисту)