Ривки та тряска при включеному положенні D R 4-3-2

Вирішило питання проблеми.
Проблема була в наступному. При натиснутому гальмі під час стоянкив режимі селектора АКПП в D" "R" 4-3-2 відбувалисяпосмикування.
Насамперед "майстри" сказали що це АКПП, .
При пошуку СТО з ремонту АКПП "менеджер" вислухавши симптоми вказавна несправність у двигуні, а не в АКПП дослівні його слова (розв'яжи проблему з подачею палива та запалення, на ремонт АКППзавжди встигнеш потрапити.)
Питання стало рубом.
1) Заміна бензонасоса (гучно вищав) 1100 грн -НЕПОМОГЛО
2) Заміна Паливного фільтра (не змінював після покупки)350грн НЕПОМОГЛО
3)Заміни свічок (не змінював після покупки) 1000 грнДопомогло але не довго через добу історія таже.
У момент заміни свічок виявив підсмоктування повітря по вакуумнимшлангам на ресивер (який стоїть під пер.Лев.Крилом, та шлангуправління Blow Off.
4) Заміна шлангів — 100 грн НЕДОПОМОГЛО
Після заміни шлангів було явно видно, що посмикування через пропускзапалювання
5) Заміна проводів на котушках. 4 шт по 350 грн
6) ВСЕ ПИТАННЯ ВИРІШИЛО проблема була в сукупності поломок, а саме стан шлангів вакуумної системи (пІДСОС ПОВІТРЯ) і системизапалення (сВІЧКИ ТА НАКІНЕЧНИКИ КАТУШОК аля проводу).
РС Величезне ДЯКУЮ тому менеджеру який не розвів на 600-1200 баксівза ремонт АКПП
ВСІМ бобра та удачі!

>