Бронепроводи
І знову ті ж граблі, буквально вчора їду на своїй а4ірці, вирішуюприскоритися даю газу і ніфіга, машина сіпається але не розвиваєособливо обертів, зазирнувши під капот я прозрів (та якого чорта)знову пробиває бронепровід, знову заміна, підкажіть може хто знає, які є не дорогі і якісніші свічки? )
Коментарі20
Роботи максимум на вечір
Щодо ціни до речі не дорожче нової котушки. А брати бу сенсу немає, бо кіт у мішку. А тут і трохи надійніше стає в плані того, що малоймовірно що відмовлять відразу два циліндри
Та знайти б ще того Кулібіна, який це зробить мені))
Та там нічого складного немає, на кожну котушку підключити + і -, один сигнальний, вся ця справа в комутатор у відповідні висновки. І про комутатора 3 дроти в рідний роз'єм
Я собі поставив окремі котушки і забув про проблеми з іскрою назавжди
Можете тут детальніше, а то я слабенький ще в цій справі, до цього на карбу їздив)
У мене 1.8 адр. Від попереднього господаря стояла вазовська котушка яка виносила мозок у сиру погоду. Я не викинув і на розборі купив 4 котушки від турбо мотора (або помоєму), комутатор, і фішки для всього цього, спаяв кому і підключив до штатного ро...
На 1.6 мотор АДП з трамблером окремий модуль не поставиш, так що не морочись. Я до речі давно цю тему піднімав, але рішення у мене так і немає.
Взагалі простіше поміняти мотор))
Ну чому, можна зробити, але чи варто воно того? Так, заради експерименту хіба що...
А які ти купив? Ти нещодавно визначав модель двигуна і купував дроти.
Тесла купив, думав поставлю раз і забуду, а ось ні(
Тесла самий шлак
Що порадите?)
Тягари відмінні дроти, сам на них їжджу проблем немає ...
Є код товару чи може звела на дроти?)
У тебе мотор який, ми начебто визначили, що 1.6 АДП чи 1.8?
Ну начебто про тановилися на 1.6адп))
Трамблер є?
Так, є)