Після недовгочасної експлуатації авто помітив, що основнимджерелом шуму є колісні арки. При їзді 140+ стає доситьнекомфортно.
Вивчивши варіанти в мережі виділив кілька основних підходів:- шумкасамих колісних арок - шумка підкрилок - комбінована (арки +підрилки) У результаті вирішив шумити самі арки, використовуючивіброізоляцію 4мм і шумоізоляцію 3мм.
та інструмент:
— знежирювач (антисиликон, бензин)
— прикатувальний ролик
— віброізоляція (у мене пішло 8 листів 270х370мм, брав 10)
— шумоізоляція (1 рулон 100х75см, брав 2)
— будівельний фен (можна обійтися без нього)
— торцева головка 10мм та викрутка torx25
Перший етап — піддомкратити машину, зняти колесо і зняти підкрилок…Тут все просто — кілька пластикових гайок і пару гвинтів. Дужеважливий етап – ретельно промити арку та знежирити. Спочатку драїмоводою, потім можна розпорошити знежирювач на поверхню. Наступнийетап — обклеювання арки віброізоляцією. Спочатку геометрія аркиздалася дуже складною для обклеювання — багато ніш, ребержорсткості, але коли почав клеїти справу пішло досить швидко. Длядосягнення максимального ефекту бажано клеїти по можливості ціліснілисти, при стикуванні листів робити невеликий нахлест. Матеріалдосить простий та легкий, фактурно нагадує паралон. Клеїться дужелегко, притискається руками. Шумоізоляція Завершальний етап —повернути підкрилок на місце. Ось тут було найбільше незручностей.Так як шумка + вібра забрали 7мм місця, вставляти підкрилок назадбуло вже досить незручно, довелося повозитися. Але зрештою всестало на своє місце. Загалом не рекомендую робити шар ізоляціїбільше 8мм, є шанс, що не зможете потім накинути гайки. > Я незаймаюся шумоізоляцією професійно і робив у першу чергу для себе іхотів отримати задоволення від своєї роботи. Шумомір не заміряв, але за відчуттями стало краще. Схоже, тепер переважає шум від скла.Робота досить проста, певною мірою навіть умиротворююча (крімзворотної установки підкрилка), думаю зробити її в змозі кожен.
Прайс:
Валик 4$
Знежирювач 2$
<
Вібра 10 аркушів 25$
Шумка 2 аркуша 27$
Разом 58$
<
Всім добра
Коментарі6
Задні не клеїли?
Я зашумив і двері та арки з підкрилками. Все одно цей кузов шумніше ніж В8.
Напиши як знімав кліпси ті, що біля порога стоять…
За фактом підкрилок за них не кріпиться, після того, як скрутив всі гвинти і гайки він зміщується і виймається.
Вони не заважають зняттю підкрильника.
Хороша робота. Практично всі свої колишні машини я повністю шумив, але то були бюджетки. А4 досить тиха машина і навіть у порівнянні з Q7, на якій часто доводиться їздити, тут тихіше. Щоправда, Q7 дизель і це дає відбиток на загальний. фон шуму в сал...