Заміна мембрани 06h103495 масловідділювача на двигуні CAEB (audi a4 b8 2.0 tfsi)

ПРЕДИСТОРІЯ
Багато хто знає болячку caeb з поршневою і жором масла.
(поршневу міняти не хочу)
Помітив я дивні потіки олії з лівої частини двигуна, думав обраткадесь лопла, але візуально оглянув і зрозуміло що масловідділювачкапає з-під кришки мембрани.

Симптоми мембрани, що вийшла з ладу:машина все більше ібільше тупить, погано реагує на педаль По роботі вичитав що призапущеному двигуні якщо відкрутити кришку заливну, має бутинегативний тиск і кришка повинна всмоктується, у мене було наоборот, кришка виштовхувалася повітрям назовні. Масловідділювач умене 06h103495a.
Прогортав усі форуми, зрозумів що або на оригінал міняти, абоспробувати саму мембрану тільки, тому що технічно є її можливостізаміни.

Набір ремки для маслоотделителя 18$
, або поламаєте зубчики маслоотделителя, або зробите так як я іпросто поламаєте кришку.
Зняв кришку, мембрана все дохла, з дірками. .

Мембрана
Мембрана 2
Головне дивіться чи заклацнулися всі зубці кришки масловідділювачапісля установки.
Плюс поміняв ще прокладки трубок ( 9$) МО VAG N90806302 іBMW11437794698.
У результаті роботи на годину./>
За місяць масла толком не брала.
Двигун ожив, набагато краще реагує на педаль, перестала трястись.br>