Заміна насоса ВУТ

Однією з проблем при купівлі авто була відсутність нормальних гальмна неодружених і невеликих оборотах двигуна. При натисканні напедаль гальма треба було прикладати гігантське зусилля для того, щоб викликати уповільнення.
Тут було два можливі варіанти - або вакуумний підсилювач, або насосцього підсилювача Перевірити це не склало труднощів-від насоса йденевелика трубка, знявши яку і приклавши до неї палець треба відчутизначне всмоктування - якщо немає такого, значить насос недостворюєпотрібного розрядження Насос знаходиться на лівій голові (у менеV6) по ходу руху і зняти його не становить проблеми - требавідкрутити всього 3 болта.
Знявши свій старий насос і розібравши його, побачив, що тамламатися нічому, і мене здивувало, чому він не працює, однакпорівнявши його з іншим, помітив, що у мене розламався і розсипавсябортик по радіусу, який та ущільнює з'єднання насоса з двигуном.Власне через нього і не створювалося розрядження.
простий як двічі два)
видно обломлений бортик
Поставив новий-відразу з'явилися м'які і чіткі гальма br>