Днями почав барахлити стартер — з'явилися "сторонні шуми", щовтягувало працювало з перебоями. Дуже не хотілося стати десь у полізнерухомленим, тому вирішив превентивно його обстежити.
Що вже сказати, його не те що зняти, а побачити важко - стартерзахований глибоко і надійно в надрах підвіски і двигуна Як туди нехотілося лізти, словами не описати, але треба ... Отже, для зняттястартера потрібно:- піддомкратити праве колесо - відпуститистабілізатор і зняти кронштейн з опорою двигуна - зняти коробповітряного фільтра.
Кронштейн опори
Тепер у нас з'явився доступ до болтів, що кріплять стартер, відкручуємо їх, і в отвір (там, де був кронштейн опори двигуна), проштовхуємо стартер. Нас в руках! Процес зняття зайняв близько 2-хгодин! Так довго я ще ніколи не знімав стартера!
Відвіз у ремонт, там замінили щітковий вузол, підшипники, що втягуєі очистили від пилу.
Зворотний процес йшов веселіше, поставили лише за хвилин 40.
Результат:стартер крутить набагато бадьоріше, зникли сторонні шумипід час запуску. Тепер я спокійний!
Коментарі4
(у мене машина не кваттро) я знімав його, відкручуючи від опори тільки провід, витягав з ями, виймаєш його, прокручуєш на 180 градусів опустивши задню частину стартера(при цьому дроти повинні бути відкручені і клем з акуму зняті), виходить він в одно...
Дуже зручно його розташували, мда.
Там все так упаковано, не тільки стартер) Ремонтувати одне задоволення! (
зняв кронштейн, не можу знайти де кріпиться болти стартера? І зняти стартера не знімаючи гену неможливо, як ти зняв