Пошук мембрани
Доброго часу доби шановне співтовариство! Ось настав той моментколи зібрався з думками і вирішив полагодити механізм змінигеометрії впускного колектора.Багато хто стоїть двигун АДР вкурсіпроблеми бо виникає вона рано чи пізно у ВСІХ, а саме вихід з ладумембрани того самого механізму.Коштує вона в так званому "грибку".Не буду довго описувати механіку-пост не про те=)
Втім, безуспішно перерва всі форуми на території неньки Україниперейшов на форуми РФ, і знайшов (не без допомоги друга у якогопасат б5) таки людини у якої є ця мембрана в наявності! Прочудо! Арифметика проста:новий колектор з механізмом від 2100 до 2840грн., нова мембрана близько 300 грн + провести час у гаражі…
П.С.На карту РФ гроші з України не переслати, буду користуватисьпоштою або перекладами.
П.П.С.Процес заміни опишу як приїдуть деталі.
Дякую за увагу; )
Поясню поки як визначити чи працює це диво:
На фото виділено частину "ніжки" яка відламується (на фотовідламана), і стрілкою вказано напрям руху цієї самої ніжки призапущеному двигуні. Тобто працює це так:1. Знімаєтедекоративно-брудозахисну кришечку з механізму (вона простоклацнути).
2. Дивіться на стан тяги (якщо ціла-радіємо, якщо ні думаємо якполагодити).
3. Запускаєте двигун.
4. Тягніть за трос газу і дивіться на положення тяги (рухається-вампоки пощастило, не рухається-джекпот=))
Коментарі5
Відпишіться про результат =)
шток відламаний з таким же характером + мембрана порвана… Винаходжу…
так-так, якщо Вам не ускладнить. Буду премного вдячний АГА, вивчив))) Надіть заглянути)))
На що впливає вихід з ладу цієї мембрани? І як це проявляється?
Дуже сильно впливає на тягу в певному діапазоні, ну і на витрату пального теж. Перевірити чи працює дуже легко! Якщо цікаво можу скинути фотки завтра, а то на пальцях боюся не зможу пояснити =)