Черговий антикор

Всім привіт =)
Взяв для себе звичку раз на 2 роки робити антикор всіх арок, лонжеронів і всяких інших прихованих порожнин.
Локери (захист) задніх арок ставити принципово не хочу, тому щобачив купу машин з локерами у яких вже ростуть рижики на арках. Якзвичайно, все що можна помив керхером, просушив, потім старутрибуху очистив щіткою по металу, за допомогою пістолета задув всещо тільки можна. В балончиках .
Бо влітку їжджу в основному на мотоциклі з роботою не поспішав, витратив на все про все приблизно тиждень, не поспішно, вальяжно зперервами на пиво) А найголовніше САМ! тому як віддавати на конторудорожче та й майстри як правило все роблять на ... ... Машині майже6 років, ніде ніякої корозії немає. По грошах ... Приблизно 1000гривень, але це при тому що залишився 0.7л мовиль і приблизно 1літртектилу
Ну як то так усім добра)!

Тектил для обробки днища та арок, пішло приблизно трохи більше 2хлітрів
У деяких місцях на задніх арках заводський антикор (і той, щонаносив 2 роки тому) відпескострумило майже до заводської фарби. Забагатим) заливаємо мовою короба. При ревізії там все сухо ічисто.
з коробів текло дня 2 ) і потім як виїхав на сонце ще пару днів)
для коробів та й лонжеронів використовував такий мовиль Арки задувтектилом Передні арки завдяки заводським локерам відпіскострумилисяв рази менше, за великим рахунком можна було їх і не чіпати, алеякщо взявся, то треба робити до кінця!