Сабвуфер стелс у крило + пара слів про Car PC та апгрейд аудіосистеми

Хотів все доробити і тоді вже написати докладну посаду, але поки щопоже, що все я не дороблю ніколи. Так що просто пара слів про те, що сталося з аудіосистемою в моєму авто.
Якщо коротко - вона була побудована заново. Намагався знайти балансміж вкладеннями та результатом. Знайшов чи ні - поки сам незрозумів, але ось що вийшло.

ГУ - Pipo X8 на Intel Atom під керуванням Windows 10. Екран 7"1280х800. Все класно, але в сонячні дні максимальної яскравостіДУЖЕ не вистачає для такого розташування пристрою. Екран стає майженечитаним. Купив матову плівку, має трохи допомогти, але навряд чисуттєво. До речі, хтось може порадити, як наклеїти плівку, незнімаючи комп'ютер зі свого місця, і не спіймавши під плівку пил? CГУ йде USB-кабель у багажник на встановлений там USB ЦАП, з ньогокороткими міжблочниками на підсилювачі. Alpine F-407 на фронт (задіяні тільки два канали підсилювача з чотирьох), Crunch V-200SEна саб у мостовому включенні.
Звісно, ​​в робочому стані все це закрито килимом. Фронт —двокомпонентний German Maestro EV6508, встановлений у штатні місця, так що на фото показувати нічого :) Ну а саб - ось він:10-дюймовийдинамік у закритому ящику об'ємом літрів 20 або навіть 22. Хотівдля фотосесії витягнути корпус назовні, знаю, що це можливо, але незумів. Чи то установники його зрештою вклеїли, чи дуже щільновстромили. Скоріше друге. Як ви вже зрозуміли, тил не зачеплять. Нанього грає штатна магнітола. Центр теж не чіпали, і я не можузрозуміти, навіщо він взагалі був потрібен. Якщо хтось знає, на щовпливає наявність центрального каналу в стереосистемі — роз'ясніть, будь ласка. Ще з невидимого — часткова шумовіброізоляція:переднідвері, підлога, стеля, арки передні та задні, багажник, спинкадивана. Саб грає, я б сказав, добре, а от фронту потрібна частотнакорекція, є якась різкість на верхах. Все ніяк не дістануся цимзайнятися (та й методику хорошу ще не придумав). Причому на стенді, де я слухав цю акустику, все було чудово, а ось у машині не дуже. Ярозумію, що салон авто багато чим відрізняється від салону, деторгують аудіотехнікою, але грішу поки що на той факт, що твітерближче до слухача, і більшою мірою на нього орієнтований, ніжмідбаси. Іншими словами, на стенді всі динаміки дивилися суворо намене, а тут мідбас ніби відвернули убік, через що підвищивсянадміру внесок твітера.Так що спробую пошукати підйом АЧХ, починаючи з частоти розділу фільтра, тобто в області, де граєтвітер. Залишилося тільки дізнатися про цю частоту. Ну а якщовиявиться, що все не так просто — настроюватиму просто на слух посвіп-тону і по композиціях, на яких ця різкість добре помітна.