Як кажуть перший млинець комом -закінчився вчорашній день повстановленню "гальмівного кита з SQ5".
Але як ще кажуть немає лиха без добра — сьогодні були зробленімаленькі доробки :
— звичайні диски ZIMMERMANN сьогодні вдалося поміняти наперфоровані
-повністю перероблений шильдик на суппорт — напис SQ5 замінили S4 (напис SQ5 на жаль був не по феншу) До всього вдалося з'ясувати щовстановлені суппорта ate-teves 356 насправді не з SQ5, а від а6 3.0С7 356х34 і скоба та супорт Кіт гальмівний SQ5 має гальмівний диск380 мм…
І ось фотозвіт
—
.
було
вчора без перфорації
.
>
сьогодні з перфорацією та нормальним шильдиком
вигляд із встановленим колесом
.
>
Сьогодні на жаль перевірити роботу "гальмівного кита з SQ5" на жальзміг — проїхати треба хоч 200 км, щоб колодки притерлися додиска.
.
Коментарі20
sq5 - чотирипоршневі?
2-х поршневі і вони набагато крутіші ніж 4-х поршневі з Q5
таке відчуття що супорта с5 були теж просто з приклеєним шильдиком, у мене на кшталт сток супорта більше за них
Посміхнуло... реальні S5 прийшли з Польщі... я на них дійсно змінював шильдик на S4...до стокових 320 суппортів прикупи від S4 скоби і 345 диски і вважай, що у тебе гальма S4. тільки без шильдика в Польщі купував би повний кит S4 задні замінити на 33...
ясно, дякую
цікаво, хтось виміряв реальний ефект від заміни супортів з дисками. якийсь гальмівний шлях на 10м гальмуванні наприклад
Тут головне стійкість до перегріву, а чим вона вище, тим коротше гальмівний шлях при гальмуванні з великих швидкостей. Наприклад при гальмуванні з 200 і більше гальмівний шлях буде, може і на 20 метрів коротше ніж зі стоковими. При апгрейді задні мін...
нормуль вийшло) S4 =)
скромність не порок
) прикочуй, розкажеш свої відчуття
ну що там ... дзвони дізнавайся Олексію ... він нібито вже повинен отримати ... відстукся потім мені хоч у личку а то богатир Олексій Ростовський подружжя пропав
Так звичайно Слава! Відпишусь)
в махачкалу поїхали… твої гальма… як тобі… може це ближче до тебе… ось так номер
Так ! Дякую. Льоша сказав ) маршрут вогонь
Такі провернули все ) притирайте, а там якщо що підберемо ще й колодки цікавіше
настирний буваю
це хороша риса, іноді інакше ніяк
колодки на жаль підбирати не будемо ... найближчим часом збираюся на 8П переходити
не вистачить такого варіанта все-таки
У цій справі я дерев'яний але виглядають вони дуже і дуже, гальмують напевно також круто як та дивляться.