Встановлення BILSTEIN B8 або є більш серйозною альтернатива?
Нарешті "прийшли" від німців BILSTEIN B8 24-145992 задні 24-145985 передні Ці дві позиції амортизаторів підходять і на A4, A5, A6, A7, S4, S5і Q5… Прошу поради у бувалих — Встановлювати їх на весну чи є більшсерйозною альтернатива? Запчастини на фото:24145992, 24145985
Вже пів року на b8, за місто на них страшно виїжджати, банально шкода. Мене якось почало несподівано заносити, в повороті на сухому асфальті на 140км/ч, спрацювала курсова вуст. Машину випрямило як у рейки влучив, ніякої наступної розгойдування, був ...
B8=B6 — так написано на сайті виробника. Різниця в тому, що б8 для більшого заниження, ніж б6. Жорсткіше буде б12, але воно треба? У вас же в Києві дороги тільки в центрі, і то не скрізь
Їздив на зв'язці білштайн б8+ пружини eibach Sportline. У порівнянні з моєю спорт підвіскою be суб'єктивно виходить в 2 рази жорсткіше, в поворотах взагалі не єдиного крену, можна робити керований занос при відключенні електроніки. Висновок один керу...
стояли HR-40 і б8. керованість шикарно але жорстко так) зараз поставив s-line пружини і б8. стало вищим і м'якшим. ! Думаю на з лайн б6 або стік норм буде для повсякденного
Як ти говориш м'який стік йде на рядкові пружини, а ліпити насорога з бульдогом ))) у вигляді білштайну б6 і стік пружин марення! Порівняв не порівнянне
Справа звичайно твоя, але у мене була підвіска ba, поставив be стала нижчою на 2см, не один знайомий цього не помітив! Звідси висновок, навіть 2см не помітні! Зазвичай помітно коли переходять з Ппд
Коментарі19
За ці гроші - супер.Пружини які?
Вже пів року на b8, за місто на них страшно виїжджати, банально шкода. Мене якось почало несподівано заносити, в повороті на сухому асфальті на 140км/ч, спрацювала курсова вуст. Машину випрямило як у рейки влучив, ніякої наступної розгойдування, був ...
Б6 стоять, катаю на пружинах ейбах -35, проблем немає!
Гвинти з регулюванням жорсткості. Все інше-компроміс. П.С. Більштайн вже не той. Шлюбу стало непробачно багато.
B8=B6 — так написано на сайті виробника. Різниця в тому, що б8 для більшого заниження, ніж б6. Жорсткіше буде б12, але воно треба? У вас же в Києві дороги тільки в центрі, і то не скрізь
а б12 це б8+ ейбах
Дурять брата своїми циферками коротше . . .
Їздив на зв'язці білштайн б8+ пружини eibach Sportline. У порівнянні з моєю спорт підвіскою be суб'єктивно виходить в 2 рази жорсткіше, в поворотах взагалі не єдиного крену, можна робити керований занос при відключенні електроніки. Висновок один керу...
стояли HR-40 і б8. керованість шикарно але жорстко так) зараз поставив s-line пружини і б8. стало вищим і м'якшим. ! Думаю на з лайн б6 або стік норм буде для повсякденного
Думаю зі слайн найкраще працюватиме стокові стійки від слайну, а для б6 ейбах -30 пружини оптимальні
після установки б6 на ейбах кліренс не збільшиться?
А з чого він має збільшитися? На кліренс впливають пружини, а не стійки.
стійки газові і не так просядуть у комплекті з ейбахом на відміну від стоку, які м'які
Як ти говориш м'який стік йде на рядкові пружини, а ліпити насорога з бульдогом ))) у вигляді білштайну б6 і стік пружин марення! Порівняв не порівнянне
не-не не так, у мене зараз ейбах на стік аморах заниження в повні влаштовує так ось після установки б6 чи не збільшиться кліренс
А стійки сток це які? їх багато
Не зміниться кліренс, може буде на 0,5см вище, ну оку це природно не помітно
не-не не котить +0,5)))) були думки після установок ейбах -35/30 чому не -40 вибрав
Справа звичайно твоя, але у мене була підвіска ba, поставив be стала нижчою на 2см, не один знайомий цього не помітив! Звідси висновок, навіть 2см не помітні! Зазвичай помітно коли переходять з Ппд