Всім привіт, потрібна порада, тому що не знаю в який бік копати
Проблема така:вранці заводжу машину, (заводиться відмінно) тримаєдесь 1200 оборотів, потім скидає до 800 і починаємо троїти, обертиплавають, ніби хоче заглухнути, і так хвилин 5 хв.. Потім всенормально і протягом дня взагалі ніяких проблем, таке проявляєтьсятільки один раз вранці. Читаю помилки відразу, вибиває таке (фото)праю і більше їх немає
Схожі записи
Питання щодо підбору сервоприводу гальма стоянки.
Питання щодо підбору сервоприводу гальма стоянки.
12
Коментарі16
Як варіант фазовразатели, датчики. Їх можна на аліекспресі замовити
Китайщину в ДВС, я б не радив
У мене теж троїла, не могли знайти причину і пропонували міняти одне за одним. Як перевірку купив ці фазики на Аллі, встановили і троїння пішло, двигун працює рівно. На що вони ще впливають? Вже 10000 км накатал, як зламаються заміню на оригу.
Спробуй почистити датчик холостого ходу
Це що за датчик?
Тут про масловідділювач.
Переплутав
Датчик холостого ходу де?
У мене коли мембрана масловідділювача з ладу вийшла, було схоже. Відкрий кришку на ньому, подивися мембрану. Краще робити на гарячій, пластик м'якший. Головне пружинку не втратити. Там хвилин на 10 діл
Мені маслоотделитель теж нерви потріпав, трохи нові форси не купив, думав ллють, помилка вилітала дуже часто, що дуже багата суміш і машина могла завестися заглухнути або трусило як собаку
Повітря це проблема. У мене так було через сальника КВ заднього
Продими впуск
є помилка по повітрю. після прогріву негерметичність у впуску пропадає, тому мотор працює рівно. я ставлю на дірку у впуску
А взагалі потрібно більше вступних. Що вже мінялося свічки, форсунки, котушки. Який пробіг?
Машину струм купив, поміняв масло, фільтра, крім паливного і всеА хіба з пробитими котушками вона б не поводилася так постійно? (Протягом дня взагалі ніяких проблем, навіть якщо вранці проїхатися, поставити її до вечора і завести, все одно) ніяких пр...
Схоже, що накрилися котушки 1, 3 і 4 циліндри.