Теч антифризу, або помста Гітлера
Усім привіт, наздогнала мене чергова проблема з цим якіснимнімецьким авто, інженерним проривом в 5 клапанів, ну взагаліпроблема з трійником ОЖ в задній частині двигуна, всім напевновідома болячка що він тече і його треба міняти бажано цілком, алепроблема виявилася не тільки в ньому проблема ще й у трубціметалевій яка в нього вставляється вона геть-чисто згнила і осьдумаю що це змова Гітлера що б ми мучилися поки ремонтуємо німецькіавто, скажіть цю трубку хтось міняв коли або, просто вона у меневстановлена під впускним колектором і я просто не уявляю як їїдістати, помітив що один болт тримає її під генератором, можливо щедесь, взагалі можна цю трубку поставити зверху колектора як я бачиву інших? або можна поставити якийсь інший трійник щоб туди натягнутишланг і на мет. .Так що якщо хтось займався подібним відгукнеться, буду вдячний. До речі забув написати двигун ADR.
Коментарі19
Оригінал 3200р. на розборі -800р.Марка Т/С AudiМодель Т/С A4 B5 1994-2001 З/Ч Трубка охолодж. рідини металеваТип З/Ч Б/УОригінальний номер З/Ч VAG 058121 40571841Стан ВідміннийПоступив на складКоментар 058121071BВартість 800 руб.
Як варіант, але шукатиму у себе, з Росії до Одеси буде доставка норм коштувати
Дякую за номери її
Заливати треба нормальний антифриз)))
Тут я стобою згоден, я не знаю що заливали до мене, але там аж головешку розіло
Жарти-жартами, а може певною мірою через це? Теоретично, якщо лити постійно якусь воду іржаву, або незрозумілу бурду, то там ще й мох вирости може ;)
Я звичайно все розумію, емоції ... але завжди дико дивує подібна реакція. Помста, якість з ноткою сарказму і т.д ... Так цим машинкам і старій німецькій школі вже за умовчанням треба пам'ятники ставити.1) Самі німці напевно не очікували, що їхні тачк...
Гарно сказано) Нещодавно сам туди ліз, не все так сумно, але корозія була. І де ти трійник оригінальний знайшов?) Я у продажу не бачив
Хах, ну якось так ось, вимовився 😉А фланчик я якось без проблем прикупив, тільки на одну пробку, щоб без цієї непотрібної безпонтової заглушки 😁
Поділися номером) Трійник Meyle довго не прожив?
бачив у магазині трійник під шланг
Так я теж бачив в інтернеті, але не знаю підійде чи ні по кріпилю
На аліку бачив
Такий би було непогано, але я не маю досвіду замовлення з Китаю, не коли не замовляв, для мене це темний ліс
Скажіть як можна зняти генератор найпростішим способом, просто під ним знаходиться гвинт, який тримає цю трубку
зняти вискомуфту (крильчатку), відкрутити болти кріплення Гени (попередньо відключити + від АКБ), можна буде опустити його нижче, (загалом витягнути). заважати не буде
У мене є ще така думка як зняти цю трубку, якщо я зніму впускний колектор з хомутів сам цей равлик, хомути де на гумових патрубках вони з'єднуються, так вийде зняти цю трубку?
Впускний колектор якщо зняти, до всього дістатися можна))
Німцям пофіг. Звідки їм знати, що машини через 20 років будуть в Росії їздити ... Так що не жени на німців. А судячи з твого пробігу (якщо він реальний), то ще рано про це ... Трійничок став Оригінал обов'язково. Може варто взяти з розбору? Або зовсі...