Взагалі хлопці знайшов я в чому проблема.
Проблема була у вакуумному перехіднику (гумка) яка стоїть між щитоммотора і відсіком з акумулятором
Номер її 8e0611743f В Україні її не виявилося потрібно чекати 17днів (замовив, їде) тимчасово вирішив питання таким чином. )діаметром 15-17 мм Довжина 20-21 мм І вставив всередину цієї гумкиТепер щастя немає переділ гальма після всіх виконаних раніше робітстали просто шикарні. За допомогу спасибі другові Андрію.br>
Коментарі20
Привіт. Не підкажеш що у мене може бути. Іноді педаль гальма просто стає дубовою і гальма пропадають. Давиш 2 секунди і провалюється педаль і гальмує машина. А може цієї проблеми не бути довгий час. Тобто не завжди. Тандемник новий. Без штуцера.
Я б почав з огляду трубок на момент підтікання або запітніння. Але думаю у тебе якийсь із поршнів підклинює
Ти маєш на увазі супорт?
Та суппорт сорян😂
Дивитимуся шлангу від тандемника до підсилювача. Таке враження як вакуум пропадає. Буває ніч простоїть і на ранок педаль дубова хоча повинна ще гальмувати пару разів.
Помацай її вона повинна бути жорстка і не прогинатися якщо що пиши в личку
Знаю що задній супорт клинив раніше. Зараз думаю може знову почати.
Якщо клинить одне з коліс сильно грітися буде сильно
Знайшов сплюснуту гумку перехідник біля АКБ. Думаю вона віновник
Ну у мене така ж болячка була 😁
Вставив трубку всередину і вперед.
Я так само зробив 😂
Звідки дізнався мій метод?
Це ж логічно припустити що туди щось вставити потрібно
Плюс я цей метод описав 😂😂
Блін. Значить твій метод! 😁
Треба мені розбирати цей грибок
Вітаю) поліз теж тоді в той бік дивитися що з моїми гальмами)
😉
А як ти прийшов до цього? У мене теж тугуваті на різке натискання