Тригером для початку стала вібрація, при прискоренні, особливодобре помітно або при різкому наборі швидкості, або на трасі приобгоні. По ходу, трипоїда Припустивши, що другий доживає дні, купивтрипоїд тієї ж фірми SKF - VKJA 08509 SKF
Вирішив поміняти відразу ж і пильовик зовнішнього шруса, про всяквипадок, раз вже піввісь буде в руках З аналогів найкращим порадилифірми ERT – 0500336T ERT
Тому, щоб зняти піввісь довелося відкручувати рульову тягу, стійкуамортизатора та іншу потрібну нісенітницю, щоб витягнути пацієнта.Успішно було зламано болт, який міцно прикипів до алюмінієвоговажеля, і діставати який довелося і синім ключем, і перфоратором іспреєм охолоджувачем. Загалом довелося повозитися. Така картинавідкривалася після встановлення півосі на місце. Мені страшно заразусвідомлювати, як відбуватиметься ремінь підвіски, яка тежпроситься вже. >
Специфічна вібрація пішла, при розгоні трясіння немає незалежно відшвидкості.
Так само була замінена опора двигуна, яка знаходиться внизуспереду. 16-ти річний оригінал вже віджив своє і мотор піднімаловгору під час рушання з місця. Зараз цей ефект трохи пішов, потрібно міняти і подушки двигуна. Опора двигуна – 025864Lemforder
Хотів взяти оригінал, він коштує всього $20 але це сильно збивалотерміни замовлення.
З бажаного але не критичного – замінив салонний фільтр, я не знавколи міняли старий, вирішив що зроблю зараз – 0112 319 0004Meyle
Порівняння нового і старого
Так само поміняв амортизатор капота, тому що старий уже їлитримав капот, і сам піднімати його майже не хотів. Брав 08004216Lesjofors Зараз же трапилося щось дивне з двигуном, почав рандомнотроїти, то вранці на холодну, то запускається нормально, але майжезавжди моторошно троїть при навантаженні з оборотами 1800. Свічкистоять нові, котушки переставив місцями, все той же третій циліндр.Грешу або на форсунки, або на нагар на клапанах.Залив бак палива івлив присадку Motul& GDI& Clean. Відчуття що пішли трохивібрації на неодружених, хоча знову, може упор двигуна допоміг.
Докатаю бак, подивлюся що вийде. Які думки щодо цього – ласкавопросимо в коментарі.
Дякую, що прочитали, всім добра!
Коментарі5
що за опора за $20, код не вірний.оригінал коштує приблизно 120-150євро.важелі нормальні теж зараз стоять не кисло.
Ориг. Номер 8E0 199339. Не думаю, що такий шматок, хоч і ВАГівської, але гуми буде коштувати 150 євроВажелі не змінювалися ж, тільки болт обірвався, але так, за вартість підвіски я вже в курсі, переглядав Напевно, якщо алюміній буде нормальний, то сп...
це не подушка, це упор передній.а подушки, саме ті що під двиглом, виходять з ладу іноді теж, ціна пипець звичайно. -2 роки, лемфердер ходить стабільно довго.верхні брав moog, теж гарні.
Дякую, візьму на замітку. А міняти сайленти це взагалі нормальна практика? Як самому діагностувати підвіску, що міняти, що ремонтувати?
так нормально.я звертаю увагу тоді, коли з'являються постійні звуки, стуки, скрипи =)ну або при побіжному огляді на око, коли машину піднімаю.