Та я знаю, рейку тричі вже знімав через сервотронік, зробив поки що заглушку, не знайшов поки сервотронік за адекватні гроші, мінімум 100 $ вважаю за таку дрібницю багато, рейки є продають по 50-100 $, а тут якийсь датчик, мій датчик немає сенсу відн...
Руль не стає важким. Коли ти виїжджаєш з паркування або ж на маленькій швидкості рухаєшся він крутитися легко. Але коли швидкість 65 і вище то серватронік робить його важким що б ти при повороті не смикнув кермо і не пішов у кувет. де ремонтують рейк...
На А6 С6 я довго їздив з відключеним клапаном сервотроніка, була проблема в обриві проводки. Єдине, якщо його відключити, кермо стане досить важким, так що думаю можна їздити і без нього, інше питання, як його заглушити
Коментарі11
А щодо твого питання дивись сам, тобі їздити і твоя безпека
На ньому обламана фішка, стоїть чисто щоб масло не витікало, але ще не їздив
Спробувати відновити фішку, якщо ж це не можливо, то купити серватронік його поміняти можна з ями там він стоїть на 2 маленьких гвинтиках
Та я знаю, рейку тричі вже знімав через сервотронік, зробив поки що заглушку, не знайшов поки сервотронік за адекватні гроші, мінімум 100 $ вважаю за таку дрібницю багато, рейки є продають по 50-100 $, а тут якийсь датчик, мій датчик немає сенсу відн...
У Мінську на розбиранні 27уе 🤣🤣🤣 рейки то точно нічого не буде.
Болти які тримають рейку легко пішли?
Так
Думаю нічого не буде рейці через заглушку)
Руль не стає важким. Коли ти виїжджаєш з паркування або ж на маленькій швидкості рухаєшся він крутитися легко. Але коли швидкість 65 і вище то серватронік робить його важким що б ти при повороті не смикнув кермо і не пішов у кувет. де ремонтують рейк...
Я на цц навпаки зробив легкий завжди, від tts параметрія, що щось може і стає важчим на швидкості але не помітно
На А6 С6 я довго їздив з відключеним клапаном сервотроніка, була проблема в обриві проводки. Єдине, якщо його відключити, кермо стане досить важким, так що думаю можна їздити і без нього, інше питання, як його заглушити