Всім привіт
Я писав уже що турбіна не дме як раніше. Чути як вона спрацьовує, але в крісло вже не втискає і таке відчуття, що надув кудато йде..
Зробив опресовування і виявив, що інтеркулер не герметичний.Вирішивзняти, почистити та відремонтувати.Почитав різні звіти і вирішивзнімати через фару.Це не так просто, але реально.
Зняв за допомогою рук і нецензурної лексики. З патрубків, та й самінтеркулер весь у маслі.
Якби я своїми руками його звідти не витягнув кілька днів тому, тоне повірив, що маю влізти! Але хвилин 10 мук і знайшов як його тудизапхати. Ще годину на всі інші процедури та машинка готова доперевірки. Виїхав на трасу, натиснув педальку в підлогу і нарештівідчув утискання в крісло - турбіна працює і є надув!
Коментарі5
У мене не вдалося так зняти
їх б.у. - пітьма. за смішні гроші.
У нас Бу коштує 40-60 доларів, але по фото що мені надсилали, вони відрізнялися
я свій продаю, теж від 1.8тwww.olx.ua/obyavlenie/int…i-a4-b6-1-8t-idIU3EW.htmlякщо відрізнялися, можливо дизельні були, у нас же дизелів валом...стан до зняття і мийки можна побачити на машині https://megadriver.org/p103085-frontalnii-interkuler-vid-vantazivki-part-1
якщо треба кульок, є тайвань SIGNEDA 2к на замовлення, а взагалі є сенс ставити фронт з алі або від а4 б8, у мене на рідному кульку температура влітку під 70 градусів