Як завжди взимку з машиною нюанси, зараз почало тиснути масло зкронштейна теплообмінника. Заміна не складна : 1. Відкрутити бачок ож і вбік. 2. Відкрутити масляний фільтр 3. Відкрутити гайку на теплообміннику на 27 і взяти ще одну гайкузаконтрогайть і відкрити трубку з різьбленням. 4. Теплообмінник убік і нам з'являється доступ до всіх болтів на 10кронштейна, знімаємо пластиковий патрубок вкг. . 6. Нова прокладка та болти кронштейна а також гумове колечко підтеплообмінник. Збираємо все назад. Гайка VAG 068115723 Прокладка теплообмінника ELRING 634380 Прокладка кронштейна масляного фільтра ELRING 471030
Коментарі14
Зазвичай з-під радіатора пропускає заодно і його міняй
Я змінюю кожні 30тис, зараз теж міняв я ж написав. Шкода що не читаєте ...
Якби було що прочитати прочитали б ... Заміна прокладки є заміна прокладки ...
Ух, мені не зрозумілий хід твоїх думок!
Повір мені заміна прокладки не найцікавіше чтиво...
Так, я і не нав'язуюсь, порада була не доречна, і далі стільки хвиль у тазіку
ну гаразд далі не трястимемо тазик ...
Гідна відповідь!
І навіщо його міняти кожні 30т, якщо він спокійно 300т ходити...
Не ходить у мене, після 50тис дубіє і тече масло, ставлю ELRING
Навіщо ставити ерлінг і щороку туди лазити прокладки оригінал і забув на 10 років...
Ось наступного разу поставлю подивлюся, а з приводу ELRING норм фірма, раніше не було такої різниці з оригіналом.
став кортеко
Думаю, що поставлю оригу.