Треш... Заміна задніх стійок...

Я не знаю як розповісти без матюка, але була запланована заміназадніх дисків, колодок, сайлентбоків балки, купівля передніх дисківта колодок на свап 312мм (звіти нижче), і тут за день до заміни япомічаю що чот зад по нижче став ... Зазирнув під арку і побачивзігнуту стійку, думаю ну хер з ним +-20тис на саксай наїздив, дзвоню знайомому що потрібно ще аморти та пружини замовити, нанаступний день приїжджаю до нього (знайомий поляк, у нього свійсервіс коли в Польщі роблю у нього все) цей раз чому робили у ньогопричиною було те, що старі диски не дожили до заміни і призатягуванні дисків коли перевзутися на зиму вирвав дві різьби назадньому лівому( грубо кажучи я не ризикнув їхати 1800 так і мінятивсі будинки без ями)
До справи, поки їхали запчастини (доставка з магазину на сервіс)вирішили розібрати салон і розбирати задню підвіску, знявши обшивкуя завалив, склянки були не іржаві, не гнили але башту в одногозірвало... Стали покурив і почали робити, зачистили, вирівняли, обварили, поставили дві латки для посилення, обробили відразу дві іповністю арки, замінив стійки та пружини...Взяв Монро, такі жстояли до Сакса, що я ставив і ті Монро були вже Іржавіє і видно щовідходили точно більше ніж сакс куплений в Україні ... Ну і ще разя зарікаюся щось купувати в укр ... Ну і все ... По і тогузамінені:
— задні гальмівні диски
-задні колодки
-підшипники ступиць
-зчитувальні диски АБС (хз як їх звати)
/>
-сайлентблоки балки
-амортизатори
-пружини
-оброблені задні арки
-бачок гальмівної рідини та рідина