RAVENOL VPD SAE 5W-40>
Повністю синтетична низькозольна Low SAPS моторна олія, розробленана основі високоіндексної гідрокрекінгової базової олії здодаванням більше 30% поліальфаолефінів за технологією CleanSynto®, для дизельних двигунів легкових автомобілів, оснащених "насос-форсункою", з турбонаддувом і з безпосереднім упорскуваннямпалива.
Це мастило не використовується для бензинових двигунів і спочаткурозроблялося для моторів TDI покоління.
Повністю відповідає системі вимог від виробників Порше, БМВLonglife-04, MB 229.51 і Ford WSS M2C 917. Схвалено поки що єдинимвиробником VW 505 00/505 01 і відповідає специфікаціям SAE 5W-40, ACEA API SL/SM.
Використання масла в рекомендованих типах двигунів зводить домінімуму процеси зносу та тертя, дозволяє забезпечити оптимальнийзапуск мотора під час холодного запуску та знижує витратипалива.
Відгуки про використання доводять ще один факт. Змащення не надаєнегативного впливу на ущільнювальні матеріали і має стійкість достаріння. Є торговою маркою німецької компанії RavensbergerSchmierstoffvertrieb GmbH, яка з 1946 року розробляє, виробляє тареалізує мастильні матеріали, тренд яких — технологія, економія, екологія.
З часу заснування компанії і по сьогоднішній день, весьтехнологічний процес з виробництва, а саме, виготовлення продуктівRAVENOL, також пластикових каністр, пробок, етикеток, ящиків, упаковки готової продукції; здійснюється тільки на одніймануфактурі, яка знаходиться в Німеччині, у місті Вертері, щодозволяє забезпечити високу, а головне, стабільно високу якістьпродукції. Тому маркування «Made in Germany» повністю відповідаєдійсності географії виробництва. Найсучаснішої техніки, і технікипопередніх поколінь. Асортимент, який містить весь спектр масел, рідин і мастил для будь-якої техніки та промислових механізмів, постійно доповнюється мастильними матеріалами високої якості. Урізних видах спорту, активно підтримує міжнародні чемпіонатиавтомобільних змагань класів Formel-, Sport- та Tourenwagen, та узмаганнях з мотокросу. Це ще раз доводить ефективність продуктівRAVENOL при екстремальних навантаженнях. Мастильні матеріалиофіційно випробувані та схвалені провідними машинобудівнимикомпаніями, такими як ALLISON, BMW, CHRYSLER, CUMMINS, DETROITDIESEL, DEUTZ, GM, LOVAT, MACK, MAN, MB, MTU, PORSCHE, RENAULT, STEYR Motor, TATRA, TEDOM, VOITH, VOLVO, VW, YaMZ, ZF.
Продукція класифікована Міжнародними стандартами API, ACEA, ILSAC, JASO, NMMA, DIN, ISO. Свідчить про рівень стабільності танадійності компанії Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH (з 2004року). Крім того, стабільно висока якість продукції гарантуєнаявність у компанії Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbHсертифіката про відповідність вимогам стандарту ISO/TS 16949 (з2012 року). Це означає, що вся продукція RavensbergerSchmierstoffvertrieb GmbH відповідає цілям, підтримують політику тапроцедури групи автомобільних виробників та їх торгових асоціацій.акредитацію DIN EN ISO/IEC 17025:2005 (з 2005 року). Безперервнийаналіз, удосконалення та тестові випробування у власнійлабораторії, постійні контакти з провідними світовимиавтовиробниками дозволяють виробляти продукти, що задовольняютьвимоги найсучасніших стандартів та норм.
Інноваційні технології та вимогам світового ринку, своєчаснарозробка нових продуктів, дозволяють компанії RavensbergerSchmierstoffvertrieb GmbH утримувати лідируючі позиції в галузівисокоякісних мастильних матеріалів. DEKRA.
Саме тому, сьогодні RAVENOL є одним з найпотужніших брендівмастильних матеріалів преміум-класу у світі з великим асортиментомпродукції.
Відгук від мене, повністю чистий мотор, купивши авто воно їздило наКастролі (але на оригінальному кастролі) мотор був чистий, післятисяч 2-3 мені порадив однокласник равенол (у нього магазин автозапчастин) не багато почитавши замовив масло у оф дилера і з тихпір на сьогодні проїхавши на ньому близько 50тис притензії немаєвзагалі, можна сказати автомобіль експлуатується в режимі гонка, заміна кожні 7-8тис, мотор чистий! Десь після 25 тис проїхав на ційолії давонуло прокладку ГБЦ, тоді було 411тис пробігу, томурозкривався мотор шкода що фото не робив та і на драйві мене тодіне було ... ГБЦ чиста, поршня, клапана без нагару, на целіндрах ніодного задира, подряпини, абсолютно ідеальна ЦПГ (хон на целіндрах)ясна річ що великий плюс преведущий власникам за хорошу олію ісвоєчасну заміну, але й равенол не зробив гірше, для такого пробігукуди краще)) коротше за мене все дуже навіть влаштовує, переходитина інше масло не планую, це не реклама і не заклик когось йогокупувати, думаю всі знають головне що б масло було оригінальне, зправильно підібраною в'язкістю та допусками…
Ціну можете гуглити
5л у районі 30-35€
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.