Все видаляється як і скрізь, але на AJM є вакуумний кран на грубку, хз навіщо він якщо при заведеному моторі він завжди відкритий...Але ось схема, чорним домалював трійник, червоним шлангом на цейкран…намалював як зміг на телефоні…
Все видаляється як і скрізь, але на AJM є вакуумний кран на грубку, хз навіщо він якщо при заведеному моторі він завжди відкритий...Але ось схема, чорним домалював трійник, червоним шлангом на цейкран…намалював як зміг на телефоні…
Коментарі15
Вітаю, чи прошивав мозок? Якщо так, то можеш скинути прошивку, а то не можемо знайти відповідну вже із заглушеним ЄДР, у мене АКПП
а де фланець брав? чи сам варив?
Який? Трубу?
так, рейс-пайп
На стік колектор з Алі замовляв, на awx у Польщі купував…
я пара на алі не знайшов. ті розміри, що вказані до опису товару трохи не сходяться ...
У мене у звітах є посилання
хотів собі зробити такий апгрейт, але не сподобалося глушіння мотора без вакумної хлопушкою!
Заслінка потрібна для аварії глушення двигуна при розносі і все, в іншому різниці ніякої, тільки прохідність патрубка знижує.
У разі рознесення сумніваюся, що вона допоможе особливо, але точно хз ...
Помиляєшся. Вона нікуєво прикриє потік повітря і двиг заглухне. Нещодавно читав блог мужика з октавієї 1.9, движок пішов у рознесення на 100 км на годину, масло погнало, щаглушив без проблем.
Не сперечаюся)))) у мене на гдазах на підйомі в горох х3 в рознос пішов, чим закінчилося хз, поїхав далі ... Але рознесення така штука або все або пощастило)))))
5 передача та гальмо)
Це у нас всі знають)) і то не все))) а то в Німеччині було, і швидше за все автомат)) цікаво що було далі, але не знаю… Але на гору беха не виїхала)))))
У мене все викинуто, тільки н75 підключений ... Чесно хз яка різниця з заслінкою і без, коли купив машину була порвана мембрана на ЄДР, це була перша причина його заміна на рест пайп ... Але працює глушиться так само як і з егр , У знайомого така ж з...