Відповідь на деякі питання + майбутній свап =)

Отже вирішив приготувати цей пост, тому що багато в особі різнихлистів і образ, хочу як би прояснити все і розставити всі крапкинад "е" :)
Імена і ніки не пишу, хто захоче сам своє запитання побачить (та йбагато питань одних і тих самих від різних людей). Сам".

1. Чому перестав стежити за машиною?
Та нічого подібного, не постити Бортач тут, це не означає нестежити за машиною, просто як писав раніше в попередніх постах БЖ, дуже мало часу, та й будівництво багато сил забирає і фінансів, сім'я вимагає уваги і на себе витрати. Фотозвіт робити, а за фотикпостійно забуваю.Доводиться вивертається і фоткати на фронтальнукамеру, секс ще той.2. Багато накупив всього, а не ставиш.
Так і є і знову ж таки лежить як би "без діла", через брак часу. Тай через те, що деталі потрібно довести до пуття, а не ставити як єі потім скаржитися, що чомусь зламалося.
Приміром, лежить задня балка під дискові гальма:
— потрібно замінити сайленти в ній, тому що рідні покоробило піддією корозії; трубки металеві гальмівні під заміну все, як і гумовігальмівні патрубки, які були потріскані. Відкрутити патрубки відтрубок не вдалося, злизало грані, так як за століття прикипіли; потрібно підварити захисні гальмівні щитки, відпескоструїти іпофарбувати; потрібно відпескоструїти супорта. Супорта;
— потім стару балку скинути, а нову впхнути;
Начебто все просто, але позицій багато і часу на це все тим більшепотрібно більше.

<
Лежати дзеркала від А6 С4, звичайно в різних кольорах. Однечервоне, інше біле.
-Потрібно:відшкурити; нові дзеркальні елементи;
-погрунтувати, пофарбувати, лаком задути + потрапити в колір фарбикузова і т.Д; Теж не на 5хв роботи?
Ну та інше.
А враховуючи, що гараж холодний, а погода та сезон рухається доморозів, то волання "не камельфо". Але ж деякі роботи, вимагаютьпринаймні "+" температури і ніяк не +1.
> А отже віддерти підкладку і парлоном за*ерить всю машину. Потімнормальною віброю пройтися. Знайти де перетягнути …

Час…

3. Не відповідаєш у особі.
Ну тут теж питання часу. З телефону бачу пости, буває машинальношторкою прибираю всі вікна, що спливли, відповідно в браузері накомп'ютері дзвіночок або кружечок з кількістю повідомлень теж вжене активний, от і пропускаю.
Якщо протягом декількох днів не відповів, просто напишіть щераз.
4. Головне питання, на яке набридло відповідати вже - "хочувстановити електронний упорскування на AAR, що порадиш Invent абоЛіскар"? що вітчизняний виробник, а тому, що це повноціннеуприскування, яке можна налаштувати (якщо руки з правильногомісця), а ЛІСКАР готовий не змінний продукт (якщо не колупати ЕБУ).br/>
Уприскування працює за мінімальною схемою (звичайно простота інодівирішує всі біди, але все ж таки), він знає тільки температуру відДТОЖ, розрядження в колекторі, дивиться суміш по Л3 і знаєположення дроселя (хХ - натиснута гашетка фіг знає на скільки -тапка в підлогу). Немає датчиків ДМРВ, ДТВ, ДПДЗ, ДПКВ.
Я їздив на ЛИСІ і не говорю зі стелі. Прогрівальні оберти довговисять, на гашетку реагує неадекватно (знову ж таки як писалибагато разів, алгоритм закладений неодружені та тапка в підлогу, апроміжне? ). До речі є чіп від Інвенту і вже виправлено все. Алезнову ж таки, де ЛИС? Розуму не вистачило?
Ви серйозно вважаєте це нормальним уприскуванням? Це пародія! Зліплена для рубилового бабла. Так як давно вже могли в "лИСІ"зробити доробки, повноцінні. Звичайно, я не сперечаюся, це кращазаміна ніж глючний Джедай, в ті часи коли не було нічого заналогів, це була просто панацея. Але зараз є заміна вже. Я таксамо не сперечаюся, що він працює, і деякі забули, що таке лазитипід капот, але якщо є вибір, то чого брати "какашку"?
Особисте ІМХО просто порівнявши на пальцях!
До речі Січень ось чомусь принципово не розглядаю. Ось не лежитьдуша, напевно тому не розглядаю, бо не вірю, що "наші" можутьзробити щось нормальне. Як робили відра, так і роблять. Чомувстановив Digifant якщо KE-Motronic був у нормальномустані?
Ну головний критерій переходу був це можливість встановленняГБО-4.
Знаю, багато хто зараз скаже, що катають ГБО-2 і не бачать нічогопоганого та не знають жодних проблем. Але все одно ситуація зможливою бавовною у впускному колекторі мене напружувала. Та йпочалися невеликі проблеми з механічними форсунками, нерівномірнийрозпил на ХХ. А нові стоять космос, якість вже не та (сам особистоспостерігав як 4-і форсунки нові Bosch починали припадати пилом прирізній тисняві). Тому це дало свій поштовх. Планував звичайноперехід на Invent, але на той момент не міг собі дозволити таківитрати. Як би впорскування могло купити, але для відбудови йогопотрібен ще був ШЛЗ, який коштував пів ціни впорскування. Коротшене склалося. Хоча зараз трохи шкодую. Так як була можливістьвкорінити SC-14 нагнітач.
Ну на головні питання дав відповіді… Ну і для затравочки, наступнийМІНІ проект (так, сподіваюся завершу його не через РІК-ДВА=))))))
СВАП на 16V мотор + Digifant (благо є Драйвчани, які вже це робилиaptekari,
mudrogelisti)
Мотор вже є, буде його дрібна перебирання у вигляді замінипрокладок, фланців, розхідників ну і вкорячення на авто ближче доВесни.
continued…