Близько місяця тому, гортав алегро і побачив комплект 8-поршневихсуппортів, за дуже солодкою ціною - 500 $ в комплекті з новимиколодками TRW Порівнявши з цінами на нові суппорта від RS4/5/6, аце від 600 $ за суппорт, вирішив взяти! у отриманого комплекту бувжахливим.
Брудний окислений іржавий
У пориві розпачу навіть вирішив їх продати, але після того якприйняв холодний душ, все ж таки залишив! їх в порядок! Спершурозібрав все до болтика... Намучався дуже сильно, особливо змаленькими шестигранними болтами які кріплять пластини у внутрішніхторцях суппорта (загнув, але думаю зрозуміло про що йдеться)))...вони повністю злизалися, довелося вдаватися до радикальних методів=)))
Далі потрібно було витягнути поршні…)) тут було найцікавіше… я знавщо перед тим як дмухати повітрям, потрібно було вставити щось усередину супорта, але інтерес був сильніший.)) і звичайно жспрацювало — "а що буде якщо"… в результаті поршень вистрибнув зпильника з таким звуком, що я мало не випустив суппорт)) благопрацююча поверхня не пошкодилася)
<
Перед піскоструменем, виточив ось такі заглушки, щоб у посадковімісця поршнів не потрапив пісок. Заглушки за допомогою болтів:Післяпіскоструму, жахаємося наскільки корозія роз'їла алюмку саме підтими самими пластинами які я ледве відкрутив.
Зрозуміло, що в тих місцях площина не принципова, але все ж я купивтермостійку шпаклівку і привів поверхню до терпимого зовнішньоговигляду! Повинен зауважити, що використовував 2-х компонентнушпаклівку Tiger, яка після нанесення сушиться протягом 10 хв. Притемпературі 200 град. Наносив кілька шарів… Після висиханняшпаклівку неможливо було шкурити, твердість її була набагатосильніша за моє бажання потіти з наждаком. У результаті взяв дрімері все пішло як по маслу))) Тим часом, ті самі платівки, якікріпляться в місця де нанесена шпаклівка, а також скоби та штифтидля кріплення колодок, відпескострумин і по новій оцинкував ...тільки не в заводський жовтий колір, а класичний колір оцинкування- білий! Як на мене, так ошатніше)))
Оцинковані компоненти! Виглядають краще за нові))
Далі фарбуємо. Перший шар - ґрунт із вмістом цинку, виключно длятого, щоб фінішний шар фарби ліг більш ідеально))
Далі фарбуємо самі суппорта)) Фото чомусь не зробив.)
Трубки та балансири фарбував окремо. Бо не хотів зафарбовуватизахисну гумку, а намотати термостійкий скотч, коли вони одягнені насупорт досить складно.)
Тим часом прийшов довгоочікуваний комплект пильовиків!
< /
Зробив ревізію сальників… Все в ідеальному стані.
Робоча обстановка
Процес…
Ну і результат:
Дуже задоволений як вийшло! )) Пальців звичайно не відчуваю. Сил ітерпіння пішло чимало. Але я відчуваю себе ЧОЛОВІКОМ =)))) Всевийшло з першого разу)) Тепер фарбуючи комусь суппорта, недоведеться мотатися на ТО для їх розбору))
Залишилось виготовити адаптери! ))
За витратами:
< /p>
Піскострумин, фарбування, розбирання, оцинкування - все своє.
Ремкомплект пильовиків 50$.
> Ось який собі кит за 550 $ вийшов =))
"
Ось який собі кит за 550$ вийшов =))
"
Ось який собі кит за 550$ вийшов =))
Коментарі20
А скільки пильовиків йде в ремпомплекті? Скільки комплектів потрібно брати на два супорти?
Привіт. У результаті як скрутив ці самі маленькі шестигранні болти які кріплять пластини у внутрішніх торцях? Така ж біда, не можу два нижніх скрутити…
привіт, приварив болти більше і викрутив
Зрозуміло, вчора переміг таки ці болтики, тільки розхреначив всю головку. Поліз у каталог замовити нові, а там немає цих болтиків як окремої деталі. Ти на що їх поміняв? Від чогось підходять?
У магазині металовиробів купив точно такі ж під шестигранник та ще й нержавіючу сталь. Пластини до речі теж як запчастина не йде
Сьогодні розбирав гараж, і знайшов комплект таких супортів, звичайно не в оч хорошому стані, але мені пам'ятається стояли вони чи то на Лінкольн Навігаторі, чи то на Кадиллаку Ескалейді ... теж 8ми поршневі, але на мою у брембо вони одні. підкажеш но...
На фото чітко видно номер
Таке питання? Поршні в цих супортах зі сплаву алюмінію а площина яка тисне на колодку вроді як сталева. Звідси питання поршень з цією так скажемо тарілкою поділяється? Якщо так, то як?
Токарний верстат на допомогу
Спасибі! Простіше щоб виготовити нові треба міряти по нових поршнях посадку а розмір тарілки брати від старого?
щоразу переглядаю запис і щоразу захоплююсь!
дякую) але це був стейдж1))))
ось це підхід! відразу видно руки ростуть із правильного місця)))
Це мої перші були) скоро викладу звіт про свої нові бремби) ось там просто атас🙈
млинець куди вже крутіший? )))
Побачиш скоро)
добре ) проект крутий . у найкращих традиціях NFS ))
😊
А на цьому фото циліндри за що відповідають?
Балансири… хз. ніхто до ладу не може сказати