Після купівлі авто була одна досада.
Тоді мені не могли чітко роз'яснити яка система моніторингу тиску вшинах встановлюється на новому поколінні трійок:
> непрямий "датчик" на основі ABS, або ж фізичні датчики вкожному колесі? Не бажаючи геморою з фізичними датчиками, якідосить ніжні і при шиномонтажі можуть бути пошкоджені, я відмовивсявід опції TPMS, хоча вона коштувала на тлі інших опцій небагато (заціною можна було здогадатися, що там не фізичні датчики). Це теперя знаю, що там опосередкований датчик, але все не було способу йогоактивувати до квітня цього року і ось у листопаді я все-такизважився. До рішення.
Оригінал інструкції лежить на тому ж форумі
Включення TPMS >
1. Блок 03 Антиблокувальна система => 07-Кодування
Копіюємо значення поточного кодування в полі нове кодування, далідля 29-бітного і 30-бітного блоків змінюємо значення 27 та 28 (знуля) байтів на 38 C1.
Т. Було у мене кодування третього блокутаке:12F16AA234262A6D0179070041CB2948562C5480E08294F4024150080508
а стала такою.
2. Блок 5F - Електроніка інформування => 10 —Адаптація
Вибираємо канал:
(13) — Vehicle function list BAP-tire_pressure_system_0x07вибираємо значення "active"
BAB-tire_pressure_system_0x07_msg_bus вибираємо значення:Suspensiondata bus Вибираємо канал:
(56)-Vehicle menu operation- menu_display_rdk вибираємозначення:"active"
Вибираємо канал:
(58)- Vehicle menuoperation-menu_display_rdk_over_threshold_high вибираємозначення:"active"
Може знадобитися перезапуск MMI
перезапуск MMI
<
3. Блок 17 - Блок комбінація приладів => 07 —Кодування => Довге кодування
У 4 байті, активуємо 0 біт:installed.
Тепер все працює.
Коментарі20
У дружини (A3 Sportback 2.0 D) спрацював датчик тиску в шинах, тиск у шинах однаковий, візуальний огляд нічого не дав? Мені що всі колеса по черзі знімати і оглядати, що за фігня , Що знає?Буду вдячний!
У нашій моделі система контролю тиску в шинах заснована не на фізичних датчиках у колесах, а на роботі датчика ABS, вона звіряє оберти кожного колеса, і якщо оберти відрізняються, то думає, що якесь колесо спущене. При активній їзді або Інша причина ...
В принципі я так і думав. СПС!
У справі систему перевірити доводилося, як вона працює?
Доводилося. Загоряється пикторгамма тиску в шинах на приладці, лунає писк, виходиш перевірити, все нормально, їдемо далі ( А якщо серйозно, то рази чотири спрацьовувала по трасі. Кілька з них помилкові спрацьовування.
Я свою систему нещодавно перевіряв на стоячій машині. Правда в мене датчики в колесах стоять.
Так, фізичні датчики працюють трохи інакше. Моя система тільки сповістить, коли буде велика відмінність в оборотах коліс, тобто стоячи в пробці мовчатиме.
Читав у кугаводів про подібну систему. Вона звичайно менш ефективна. Але, це не найголовніша фішка автомобіля))
Інформація супер! Дякую за пост.
а мені так можна?)
Впевнений, що можна. Тільки по-іншому. Напевно, на формах щось можна знайти.
Тож Васей?)
Швидше за все вистачить і якогось Васі, vcds.
Так, пов'язано з автоматичним зняттям з ручника. З моєю кодуванням знімає.
Ви якось кидали мені посилання на сайти з програмного забезпечення для ауді не могли б ще раз їх скинути?
Не пам'ятаю яке саме.
а odis норм?
і ви скидали на програму де вже все підписано російською
і там же можна було б купити шнур
А, ви про програмне забезпечення для діагностичного шнурка! Я писав про Вас Діагност. У такому випадку ODIS звичайно ж ідеальний буде. І дорогий. На ODIS зараз перейшли офіційні дилери.