Під час встановлення внутрішнього дзеркала було закладенопроводку під функцію затемнення для зовнішніх дзеркал:пін №4 та №5відповідають за “автозатемнення”.
<Час саме цих років може виникнути питання у безцінного читача, щопотрапив на цю сторінку, саме в цей період На маркетологів VAGзійшла благодать, ці доблесні чоловіки і жінки (або яка заразгендерна класифікація відбувається в ліберальному світі? ) вирішилияк опцію встановлювати про водійський і пасажирський зовнішнійдзеркальний елемент з функцією "автозатемнення". Тільки дляводійського дзеркального елемента.
Звичайно був варіант замовити правий елемент від праворукого ТЗ, але хотілося саме комплект і саме без всякого роду написів налатиниці або прекрасним арабським в'яззю.
І ось у середині травня доля посміхнулася мені блудливо, на одномуторговому майданчику світу з'явився комплект, що складається з двохдзеркальних елементів:8V0857536G і 8V0857536H, не втомлюватимупереказом оплати, очікування отримання заповітної посилки в епохутотального закриття кордонів національних держав, але 30 червняперед моїм поглядом постали два нові дзеркальця:8V0857536G
8V0857535H
Знаючи не з чуток Специфічною логікою закладання проводки гіднимипрацівниками заводу в Інгольштаті, довелося витратити день на пошукроз'єму для правого дзеркала (про це пізніше), цей прекрасний розумє частиною проводки зовнішнього дзеркала і знайти окремо номермайже неможливо, але цей раз йде на індикатор повороту в дзеркалі, а знайти за цим параметром вже простіше :) Два роз'єми були милоотримані від прекрасних хлопців з кузовного центру, запасшисьсхемами, пінами з Jaguar (ніякі інші в моїх засіках не підходили) іпінами з демонтованих раніше заводських дверних проводок приступивдо збирання конструктора. Заглушки встановлений із заводуроз'єм,
встановлений із заводу роз'єм
Т27
добиратися до фішки Т27а та вставити підключення від внутрішньогодзеркала в пін №2 та №3.
вихідний вигляд
підключення від внутрішнього дзеркала до пін №2 та №3
J386 на лівих дверях, J387 на правій
схема демонтажу проводки дзеркала зовнішнього
дзеркало демонтовано
пін №2 та пін №6 зайняли свої законні місця
З правим трохи цікавіше — потрібно провести підключення фішки Т27пін №2 та №3 від внутрішнього дзеркала, але! необхідно демонтуватикарту правих дверей, демонтувати НЧ динамік (без нього не зняти 2фіксатора проводки дзеркала) відключити роз'єм А3 16ти піновийдверного модуля J387 пасажирських дверей, демонтувати дзеркало (від'єднавши 2 фіксатора і 3 гайки), зняти дзеркальний елемент, декоративний, протягнути 2 дроти, підключити в 16-пікову фішкупіни №2 і №6, і підключити до роз'єму дзеркала. Після всіх зібратиі насолоджуватися результатом :) Для тих хто хоче використовуватикрасиві ремонтні дроти від VAG жовтого кольору знадобиться:
<
000979035E, 2шт. Якраз вистачить на 4 контакти у двох роз'ємахT27/T27a 1шт. Для підключення до 16ти пінового роз'єму J387
Рознімання для підключення дзеркала шукати на розбірках.
/>
При демонтажі майданчика ручки відкривання тропіка капота, кращевідразу від'єднати тросик капота від майданчика, простіше зніматисам майданчик.
Оскільки роз'єм T27/T27a сидить дуже щільно у дверній стійці, прийого установці краще спочатку заводити нижній торець.
"для підключення до 16ти пінового роз'єму J387
Рознімання для підключення дзеркала шукати на розбірках.
/>
При демонтажі майданчика ручки відкривання тропіка капота, кращевідразу від'єднати тросик капота від майданчика, простіше зніматисам майданчик.
Оскільки роз'єм T27/T27a сидить дуже щільно у дверній стійці, прийого установці краще спочатку заводити нижній торець.
"для підключення до 16ти пінового роз'єму J387
Рознімання для підключення дзеркала шукати на розбірках.
/>
При демонтажі майданчика ручки відкривання тропіка капота, кращевідразу від'єднати тросик капота від майданчика, простіше зніматисам майданчик.
Оскільки роз'єм T27/T27a сидить дуже щільно у дверній стійці, прийого установці краще спочатку заводити нижній торець.
Коментарі2
Відмінна опція! Звіт докладніше нікуди, ціна гуманна вийшла? А то ці нові елементи 35 і 25 тисяч рублів 😳😳
Вийшло дешевше за прайс ;)