#9. Заміна мастила в АКПП DSG DQ250

Всім привіт🙋‍♂️
Після покупки, авто не знаючи, що і коли змінювали вирішив замінитимасло в DSG. Тут коробка коштує DQ250, така як і стояла на VW Gti 6у мене, а там я олію змінював, так, що проблем при заміні невиникло, що і як робити вже знав.
На Gti олію купував оригінал тому, що тоді не знав, що в оризі йдемасло німецької фірми Fuchs Pentosin FFL-2.Цього разу купив маслофірми Fuchs Pentosin FFL-2 5 літрів, і фільтр фірми ZF5961.303.275. (ZF - фірма, що пакує оригінальні деталі BMW). Фільтрне став замовляти, купив у себе в місті, яке було в наявності, підбирали по vin номеру. І шайба під зливну гайку.Заміна проста, відкрутив зливний болт, потім пластмасовий штуцер, злив стару олію, не скажу, що вона була сильно брудна, металевої стружки немає.
Шприцем відібрав залишки старої олії

Закрутив штуцер, потім зливний болт, залив нову олію 5л, установивновий фільтр.
Прогрів АКПП до 35°С — 40°С, перемикав селектор АКПП за режимами зпаузою 10сек, не глушивши двигун заліз у яму, відкрутив зливнийболт, зайве масло повинне витекти доки не почне текти маленькацівка, закручуємо злив і на це як би все.

Адаптацію не робив, проїхався, все працює як би нормально, стусанів, ривків нема.
Всім добра