Включаємо в літній дощ за старою звичкою обігрів дзеркал, і довгочекаємо, потім чіпаємо рукою, а воно ніфіга не тепле, а мокре іхолодне, хоча має бути гаряченьке і сухе (як на шкодах наприклад).Думаємо, напевно запобіжник, чи дзеркала, обидва одразу... Щось нете…
Якщо на приборці зовнішня температура +20.0С і вище, то обігрів вамне потрібен, а якщо +19, 5С і нижче - то грітиме.
Хто як із цим бореться чи миримось?
Коментарі6
Чисто думки. Якщо функція старт-стоп відключається шнурком шляхом зниження (або підвищення - не пам'ятаю) значення температури, то і із заркалами можна зробити подібне. Але я не настільки знайомий з електричною анатомією машин
Тож думаю, що є таке. Тільки ж там 100500 адаптацій і все німецькою ...
Млинець 50 років живу думав воно завжди гріє якщо включити))
Ну так це стандартна річ по-моєму. На моїй старій А3 2005-го року, підігрів дзеркал включався, дасть бог якщо пам'ять не змінює, при температурах не вище +5С. +20с це ще по-божому) Мені здається це Просто додатковий захід безпеки. +35. Там пади взага...
Якщо десь вказаний поріг включення, значить його можна міняти? Підігрів завжди через 10-15 хвилин відключається, чому там плавиться? В інших машин нічого не плавиться а в ауді ...
Ну це крайність) Так, припущення) На спеці багато може оплавитися. Бачив попливли від спеки і стоп сигналів задні ліхтарі у ауді)) Ну якби поміняти було можна, то думаю в мережі були б про це думки. Але я про такому не чув)