Як і обіцяв, трохи помучав машинку і після кількох годин тренуваньвийшли дуже непогані цифри. Бензин був хороший справжній 100 відЛукойл і шикарна погода. Працюватимемо з зачепом, думаю можна кращетак як сильно буксує.
Разом на сьогоднішній день рекорди на даному сетапі:
0-100 = 3, 79 по холоду 3, 67
Коментарі14
При старті затуп як і мене
звичайні цифри ис38)
Щойно 8.8 в +22, а ось старту немає і це дивно
ну 100-200 з ходу міряв, старт потрібна гума і наддува багато на старті
У мене 1.35 наддув на старті, що в +3, що в +15 3.3 показувала машина, стабільно 3.5 за будь-якої погоди, на шипах 3.6, думаю ще в підвісці може бути проблема, розвал і тиск у шинах дивитися треба
У мене ще машина важка, шумки всякі, гальма, поїду зважу ще
Шумка у мене теж зроблена повна, а кпп у тебе 381?
dq250 і сцепу недавно поставив DCT Clutch переобуюсь на літо ще поміряю, хочу спробувати toyo888r або федерал
А, ось тут так, є різниця, у мене 381, старт інший, за ідеєю має Мішлен пс4 хапати, на 888 в динаміці ходом помітно втратиш
Та й 1.8 чомусь швидше їдуть, у тебе ж 8 форсунок?
Ні, у мене ген2 8p ж)
Так 8 форсунок. А так само при тому самому тиску на 1.8 турба обертається трохи повільніше на 1.8 за рахунок меншого об'єму, відповідно більший наддув на 1.8 безпечніше для валу Іс38
Хмм, не погано👍🏽
Дуже гідно.