нарешті vc встановлений

історія з установкою virtual cockpit почалася з моменту покупкиавтомобіля і тільки зараз була реалізована.
Одразу після покупки авто я почав шукати virtual cockpit, яквиявилося це не так вже й просто. В офіціалів за щиток просятьнереально грошей (як сказав один знайомий вона стоїть як чавуннийміст) Спочатку мені дали номер телефону однієї відомої, не тільки вУкраїні, контори (не хочу називати, тому що я за фактом нічого уних не робив) але скажу, що знаходяться в місті герої Одесі ілюдину звуть Сашко.Набрав йому сказав, що хочу купити virtualcockpit, але мені запропонували купити комплект mib 2 разом з VC, ітой факт, що мені не потрібен mib 2, тому що він у мене вже є, людину взагалі не цікавить.Коротше ніякі пояснення та вмовляння недопомогли почав далі шукати приборку.Наступним варіантом булокупити приборку б/у в Поляндії, але знаючи порядність поляків, вирішив не ризикувати щоб не було проблем зі зняттям захистукомпонентів .
Наступним у моєму списку був Євген на драйві NoBaLaNcE, до цього уЖені було багато чого придбано (безрамкове дзеркало з FLA, комплектrdks з чотирма датчиками в кожне колесо, стопи рестайл здинамічними поворотами, всю дріб'язок для установки virtual cockpit( lvds кабель, оптику, роз'єми, пластмасу від рульової дощитка)
Перший щиток який мені прислав Женя був з номером 8v0920790 A, приїхав до офіціалів виявилося, що щиток не прив'язує ключі, івідповідно, не дає зняти захист. Коротше щиток відправив назад (гроші за нього я до речі не давав, тому що домовилися, що оплатабуде після повної установки). ) Приїхав до мене щиток з номером8v092790 вже без літери, зате з пробігом і з q2. У цей же день япоїхав до офіціалів, але виявилося, що на q2 імобілайзерзнаходиться в блоці бортової мережі, а в наших а3 безпосередньо вщитку, взагалі знову нічого не вийшло. Спасибі Паші (liteStorm) давконтакти Віталіка з Вишгорода (не знаю нік на драйві) хлопецькрасень залив правильну параметрію для а3 у щиток від ку2, і всевийшло, через тиждень отримав свій щиток і цього ж дня прив'язалита зняли захист компонентів. Не хочу розсмоктувати на кілька постівтому всі останні обнови будуть у цьому посту.
у Польщі був куплений салон s3, встановлював сам, нічого складного, биток м10 і для задніх сидінь два болти т20 (на мою думку). Сидухивогонь 🔥, не ковші звичайно від rs, але теж досить таки зручні, величезний плюс алькантара, реально приємніше сідає коли на вулиціхолодно, і в спеку не потіє зад) З приводу стопів від рестайлу, можу сказати одне:машина стає іншою, не аудисти починають плутати за4 чи а5. З приводу віртуал кокпіт, можу сказати одне відчуття, щоїдеш на машині на кілька рівнів вище)) не розумію людей, якіговорять, що нічого особливого і не вартує своїх грошей, щиток цебомба 💣.
Торпеду не змінював, скористався послугами болгарки) встановлювавне сам, побоявся своїми кривими ручками щось зачинити. Встановили, зробили кріплення з металевого листа, все тримається, нічого нескрипить (тьху тьху) не тарахтить, і не випадає, хоча перші два дніїздив притиснувши щиток кермом 😂, щоб на повороті не полетів)))
> Дякуємо всім хто брав участь у моїх проблемах з доустановками)Kefir1987, liteStorm, Віталіку з Вишгорода, Максу, Паші з Мінська, окреме спасибі Андрюсі з ауді зп, і NoBaLaNcE! Всім хто дочитавреспект ✊, я навіть сам насилу голосив, що понаписував.
хотів ще фоток закинути, але драйв більше не дозволяє.
Підсумок купив новий щиток у дружини nobalance Тавиставив свій пробіг та режим тт tsЗапчасти нафото:815040118Запчасти на фото:4102018Запчасти нафото:8V0920790Запчасти на фото:8V0920790