Заміна гальмівних дисків та колодок навколо

При гальмуванні бив кермо, виміри товщини дисків показали що кращезамінити ніж проточувати.

Наперед взяв ate
< /p>
Назад Otto Zimmermann
Колодки Otto Zimmermann
з заводським покриттям, биття до 0, 01мм
врахуйте що на a3 8l, йде 2 типорозміри дисків на перед 256 і 280ммна зад 232 і ще якісь те, так що перед замовленням перевірте які увас.
На передку було зірвано різьблення на напрямному пальці Взявремкомплект з більшим різьбленням ATP (м10 1.25 замість М9х1, 25)Даний ремкомплект по робочому діаметру такий же як оригінал 12, 1мм.але як кажуть він щільніше.
ATP

перерізав різьблення і вкрутив ремонтний.

https://megadriver.org/logbooks

Зірваний палець
Ззаду один палець був закислий і намучилися відкручуючи скобу.
p align="justify"> Колодки вже були пристойно зістерті.Назадньому одна сторона практично в нуль.