Гбо частина 2. Налаштування

Рученьки дісталися гбо. У першій частині я вже казав щобентежило.

На олх купив пристосування для калібрування ходу штока форсуноквалтек тип 30 (різьблення під жиклёр 1/8"). Зроблено якісно, ​​алевніс невелике доопрацювання. На різьбленні шток телепается і цеможе вносити похибку при вимірі, бажано зробити упор по торцю, тобто поставити гайку М2.5. Гайки під рукою не знайшлося. Ущільниврізьблення.

Зібрав найпростішу електричну схему і щоб не корчитися під капотом, позичив у колег регульований блок живлення, налаштував вольтаж іампераж.

Живлення подавати не більше секунди (для цього в схемі кнопка безфіксації), а то можна спалити котушку. Для 3 Омних котушокдодаткове навантаження не потрібне, а ось для 2х і 1 Ом потрібналампа. Продавець написав досить тямущу статтю про регулювання ходуфорсунок. Виявився менше рекомендованого виробником (0, 45мм) та йще пристойний розкид між форсунками
1я-0, 4
2я-0, 33
3я-0, 36
4я-0, 36
Розібрав рампу, помив все ретельно в ультразвуковій ванні тавідрегулював хід на 0, 45мм.

Жиклери не свердлив, залишив ті ж 1.9мм. Форсунок не змінювалося іпо лямбді при русі корекція була близька до нуля у всьому діапазоніроботи двигуна. Коефіцієнт впав з 1.7 до 1.3 і відповідно часроботи газових форсунок на ХХ стало 4.3

Переключення між бензином і газом взагалі непомітне. За відчуттямимашина тягнути стала краще. Покатаємось поспостерігаємо запомилками і внесемо корекції за температурою газу. Так як щільністьгазу різна при різній температурі, але це вже інша історія ...PS:готуючись до цих робіт, підняв багато інформації. Тут багаточого дізнався корисного

Чому багато хто називає індикатор годинного типу мікрометром, що вкорені невірно

Зверху індикатор ІЧ Знизу мікрометр
>

Мікрометр використовують для точного виміру діаметра деталі типовал.
Індикатор ІЧ для виміру ходу\відхилення\биття і тд.

< br> Так само в планах поставити фільтр з відстійником.Хто ставив у кого якісь враження від використання?