Свап на ACE двигун (частина 14) Колінвал та клапана

Продовжуємо…
Прийнявся за сам колінвал, а саме перед замовленням вкладишівкорінних і шатунних, потрібно знати їх номінал, стандарт чиремонтний розмір. Чи точити коліно в ремонт чи ні.
Приступаємо до вимірювань Кладемо колінвал на призми і нацентральній корінній шийці заміряємо биття, якщо воно є, то цесвідчить про можливий прогин колінвала або про овальність шийки. Умене биття не виявилося.
Далі беремо два види мікрометра, один з діапазоном 50-75мм длякорінних шийок, інший з діапазоном 25-50мм для шатунних шийок.
> Коліно на призмах, відмито від масла, заміряємо шатуннішийки.
Вимірювання потрібно робити бажано в двох площинах, для більшоїточності. Мануал фриців про допуски коліна:Дані по колінвалуПоговоримо трохи про дані показники і що вони означають, оскількибагато хто не розуміє який розмір повинен бути./>
Отже у нас написано для корінних шийок розмір повинен бути 54мммінус 22 сотки і мінус 42 сотки.
Варто це розуміти так. Розмір корінної шийки повинен лежати в межахвід:
53, 958мм < - фактичний розмір шийки -> 53, 978мм
Тобто в цих межах між 53, 958 і 53, 978. Наприклад, 53, 962. Іншимисловами машині (або токарю або Штірліцу) дається всього лише двісотні, щоб потрапити в допуск. А це дуже маленька величина.
Допустимий знос 0, 17мм.
Хоча в інших мануалах і на форумах пишуть, що для корінних шийокзнос - 0, 17мм, а для жартованих шийок - 0, 12мм. Що маю я, дивимося:Зверху шатунні шийки, знизу корінні. Як бачимо, шатуннішийки в допуску.
Я маю 47, 76мм -> нижня межа зносу 47, 778-0, 12 = 47, 65мм (ярозглядаю найгірший варіант). По корінних шийках теж всевідмінно.
Я маю 53, 95 -> нижня межа зносу 53, 978-0, 17 = 53, 808мм (ярозглядаю найгірший варіант). Залишаємо колінвал у STD розмірі.
>
Приступаємо до клапанів. Спочатку впуск був куплений фірми Freccia, фірма Італійська, клапана ціна/якість відмінні.
Але потім знайомий запропонував клапана Ae і на впуск і на випускза гарною ціною, а так як я прихильник якщо ставити щось, тоставити однієї фірми, були куплені всі клапани фірми Ae. Потімножка клапана була обміряна, щоб знати в який розмір розвертатинапрямні. Клапана — впуск і випуск. Заміри ніжки клапана. Заміриклапанів. Клапана проміряв у трьох місцях, де клапан ходить унапрямній. Зверху – по центру – знизу. Результати на фото вищі.Розмір для спрямування там же. Зазор для впускних клапанів закнигами 0, 02 мм для випускних 0, 03 мм. Враховуючи, що в мене будена газ двигун працювати, одну сотку накинув, тому що температуравища.
Трохи облагородив.

Так само на розбиранні була знайдена гофра для впуску повітря, здається від Пасата B3. Піною
Може комусь номерок знадобиться. Ну і залишилися у мененевикористані випускні клапани 8шт. Freccia 4809R, продаю:

Одна упаковка така
Інша така.

За ціною в особу, купував у Exist.<

To be continued…