Люфт у роботі.
Розбираю і мою робота від Audi A2.
Буде моно фото, писати ніколи.
<
Де взяти ремкомплект максимально повний на нього.Або перелік щоміняти, щоб надовго.
Кому що треба сфоткати звертайтесь. Робот куплений як є.Так як єможливість поміняти місцями фішки, то я не гарантую що він собоанвірно.Після відновлення та встановлення буде ясно.
1. Всі болти на фіксаторі різьблення Видаліть з них бруд перед тимяк відкручувати.
2. Рідкістю для чищення карбюраторів можна мити дроти тасальники?
3. У низу дві шайби, видно що їх переточували, діаметр 18.5мм алеміж ними і стінкою зазор близько міліметра, так і повиннобути? Начебто там люфтів бути не повинно? Або якось інакшевикласти?
5. Вага гідроакумулятора 710 грам, усередині виразно чується якбовтається масло, якщо потрясти. .
Дві шайби
Продовження завтра.
Завтра настало.
/>
Сьогодні розібрав тільки проводку і віконечко з якого дістав«коромисло» шо шліцами. Наділів на оську люфтів немає.






Коментарі4
При складанні робота встановіть нову прокладку (у нижній частині робота). Можна поміняти болти на нові. Коли дійдете до зняття електро клапанів для заміни манжет на них, то радив Вам прикупити електро штангенциркуль. Так як на клапанах манжети різних...
Ого. Ось спасибі. Я так далеко не планував. Але так як машина собі то розберемо, поміняємо.
Я б напевно не мив гумові вироби карбклінером, можуть раз бухнути ... Фото влазить 30 шт., Але можеш ще один запис зробити, типу частина 2, і ще накидати 30 шт. Можливо власникам 1.2 знадобиться, тк особливо не зустрічав звітів по ремонту та пристрої...
Я теж не знайшов докладних фото, може комусь знадобиться.